前三名分别是上汽、长安、东风。
国产汽车品牌销量排行榜1
1、上汽：全靠五菱扛大旗
一季度销量：57.6万辆
同比增长：10.3%
上汽集团拿下销量第一，并做到10.3%的同比增长，这个结果应该在很多人没想到的。其实上汽拿下销量第一，已经不是第一次了。
在这份成绩中，占最大份额的是上汽通用五菱，它一季度的销量高达32.61万辆，占了上汽集团的大半壁江山。其中，最畅销的当属新晋国民神车宏光MINI EV，其累计销量达到9.4万辆，3月份更是拿下了轿车和新能源车双销冠。
不过对于上汽集团取得的这份成绩，网上还是有不小争议的。因为在许多网友看来，上汽很难体现出真正的中国制造。
它旗下的一众自主品牌：五菱、名爵、荣威等，基本都是靠通用技术撑起来的，并非纯正的“中国创造”。不知道大家对这个，又怎么看呢？
2、长安：反超吉利稳了？
一季度销量：52.9万辆
同比增长：1.3%
排在第二的是长安汽车，它在一季度卖出了52.9万辆新车，同比增长了1.3%，把昔日老大哥-吉利，狠狠地压在了身下。看着它这个排名，应该会有不少人说它的获胜，是靠商用车销量第一（15.4万辆）撑起来的。
当你把目光放到乘用车榜单上时，完全可以发现它的乘用车销量（37.5万辆），同样也是比吉利（32.6万辆）多。其实长安之所以能一步步赶超上来，关键还是在于设计和研发的不断投入，所以才有了CS75（3月）反超哈弗H6，CS55冲进前五的成绩。
值得一提的是，在二三四季度，长安还打算在火爆的新能源市场发力，推出叫板宏光MINI的糯玉米、叫板特斯拉Model 3的长安C385，以及高端新能源阿维塔11。上汽能拿第一的一大关键就在于新能源，现在长安也在发力，拿下第一也有机会了？
3、东风：质量不够，数量来凑
一季度销量：31.2万辆
同比增长：1.2%
提到东风，大家最先想到的应该是东风日产、东风本田、东风悦达起亚、东风神龙等合资车企，但除了合资之外，东风的自主品牌同样也是值得一提的，特别是子品牌数量（东风风神、东风风光、东风风行、东风日产启辰、东风岚图等），差不多算是国产最多的了。
尽管这些东风自主品当中，能打得并不多，但是靠着数量的堆积，以及商用车的大力助攻（14万，商用车第二），它还是卖出了31.2万，成为了第四畅销自主车企。
4、比亚迪：新能源杀疯
一季度销量：29.2万辆
同比增长：177%
虽然在自主车企当中，比亚迪只是排在第五，但它的这个成绩，含金量还是挺高的。因为这29.2万的销量里，有29万辆是乘用车，而其中的新能源车占比，高达98%。
这个销量数据，已经接近它2021年全年销量的一半了。3个月就卖出半年的销量，并且还是在淡季，难怪比亚迪敢做全球第一个停产燃油车的车企。
并且值得一提的是，比亚迪的芯片自研、自产能力还非常强，不受缺芯困扰的它，还会继续杀疯么？
具体到车型方面，表现最亮眼是以秦PLUS DM-i为代表的秦家族，1-3月累计卖出7.5万辆。此外，以宋PLUS DM-i为代表的宋家族，也卖出7.4万辆。至于起售价在20万以上的汉、唐家族，也分别卖了3.4万和2.7万辆。
5、奇瑞:热议、潜力十足
一季度销量：21.6万辆
同比增长：12.4%
第一季度，奇瑞累计销量为21.6万辆，同比增长12.4%。虽然这个体量和增长看着不大，但是较之负增长的长城（28.4万，同比增长-16.3%），它看着明显是更有潜力。并且需要注意的是，它的这个增长，在纯燃油领域，完全算得上是第一。
奇瑞之所以能在一季度领跑燃油市场，一方面是因为它的2.0T发动机正大量装载，引起了许多消费者的关注；另一方面则是因为它的出口事业越来越强，1-3月就卖出了6.99万辆，同比增长了30.8%。
而在接下来的时间，奇瑞还将推出一大堆有“看点”的新车，比如撞脸长安UNI系列的捷途大圣、奇瑞欧萌达；终于不是只用1.5T动力的轿车-“艾瑞泽8”，以及要蹭坦克300热度的捷途捷途T-X。热门新车一个接一个，奇瑞终于也学会搞事了？
6、广汽：MPV挑大梁，埃安新能源发力
一季度销量：14.0万辆
同比增长：47%
广汽的14万累计销量虽然不多，但还是帮助它成为了自主10强之一。而在传祺的一众在售车型当中，销量能位列同级前茅的，不是热度颇高的.轿车-影豹，以及旗舰SUV-GS8，反而是M6和M8两款MPV，这点应该在不少人的意料之外。
另外值得一提的是，在广汽的销量中，新能源车的占比也同样不小。在1-3月中，广汽埃安累计产量是43，874辆、累计销量是44，874辆，同比增长均超150%，增长的势头非常强。
冷门的MPV、新能源都能打，热门的轿车、SUV却不尽人意，广汽要好好努力才行了。
7、小鹏：销量翻三番，全靠基数小
一季度销量:3.5万辆
同比增长：333.4%
1-3月，小鹏累计卖出了3.5辆新车，不仅挤进了一季度车企Top15榜单，它还成为了国产造车新势力的领头羊。当然相比起排名，大家可能更关注它那堪称自主第一的翻三番同比增长，其实小鹏之所以能增长那么多，更多还是因为之前的基数小。
当然，这个基数小并不代表小鹏销量含金量低，你把目光放到小鹏具体车型销量上时，完全可以发现最贵的P7才是小鹏汽车攻城略地的头号功臣。越贵卖越多，所以接下来推出的更贵小鹏G9，会不会卖得更多呢？
8、理想：独木也能成林
一季度销量：3.2万辆
同比增长：152.1%
理想的表现同样值得一夸，因为其它车企都还在靠车型数量取胜的时候，理想直接一招制敌。仅凭理想ONE一台车，就杀进了自主车企Top15榜单，做出了152.1%的同比增长。
而且理想ONE售价还一点都不便宜，34.98万的价格，已经比绝大多数合资车都要贵了。卖得贵还能卖得好，理想确实很懂消费者的需求。理想ONE已经成功了，后续推出的理想L9能不能再创辉煌呢？值得期待。
从总体情况来看，今年国产品牌的发展形势一片大好（涨的车企比跌得多），上汽估计今年仍然能领跑自主品牌。
另外，随着长城新品牌和新产品的投入，也可能会威胁到吉利的地位。而随着新能源的发展和普及，比亚迪在新能源上的优势也会愈发明显，想必能冲进前三问题不大。
当然，国产品牌的发展，也不是一帆风顺的，也面临着很多问题和挑战，例如缺芯和疫情停工的影响。
但不可否认的是，随着产品力、号召力的增强，国人对自主汽车的接受度正在不断提高。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对国产品牌的看法。
国产汽车品牌销量排行榜2
国产十大汽车品牌
一、红旗
红旗是中国汽车工业的代表品牌，于1958年开始生产。从一开始，红旗便是中国领导人的专用车辆，是中华人民共和国的国宾车辆。如今，红旗逐步开放市场，拓宽消费群体，以打造高端豪华品牌著称。红旗旗下的产品涵盖了轿车、拦截机、军用车等领域，是中国汽车产业的领军企业之一。
二、吉利汽车
吉利汽车成立于1998年，经过几十年的艰苦奋斗，如今已成为全球最大的民营汽车生产企业之一。吉利汽车的成功之路在于不断打破传统汽车生产的壁垒，注重技术创新和品牌形象的塑造。吉利汽车以智能网联、以豪华品质和安全性能为主打，为广大消费者带来更好的驾乘体验。
三、上汽集团
上汽集团成立于1955年，是中国一家颇具影响力的汽车制造商。上汽积极开展国际合作，成为了许多国际知名汽车品牌的合作伙伴，如通用、大众、日产、戴姆勒等。上汽旗下的品牌包括MG、名爵、上汽MAXUS、荣威等，细分市场领域齐全，广泛满足了不同消费者的需求。
四、比亚迪
比亚迪成立于1995年，是世界领先的新能源汽车制造商之一。比亚迪在技术研发方面投入巨资，如今有上千名研发人员持续研发新技术，并已取得2000多项专利。比亚迪的产品线涵盖了电动车、插电式混合动力车、燃油车等众多领域，成为国内外消费者追捧的新能源汽车品牌。
五、奇瑞汽车
奇瑞汽车成立于1997年，如今已成为中国汽车产业最具实力的品牌之一。奇瑞汽车积极开发国内外市场，并在商用车、轿车、越野车等领域有着广泛的产品线。如今，奇瑞汽车已经成为了中国独立品牌的代表之一，其品牌形象在国内外市场都有着广泛影响力。
六、长安汽车
长安汽车成立于1993年，在短短的几十年间，已经成为中国汽车产业的'领军企业之一。长安汽车不断拓展产品线，注重智能制造和未来出行的研发，在纯电动车、智能网联、自动驾驶等领域有着很高的地位。长安汽车旗下的品牌包括长安轻型商用车、欧尚、长安乘用车等，是国内消费者最欣赏的品牌之一。
七、东风汽车
东风汽车成立于1969年，如今是中国汽车产业中规模最大、最具实力的企业之一。东风汽车积极发展自主品牌，如此众多的子品牌、子公司，旗下涵盖了商用车、轿车、越野车、新能源汽车等领域，是中国汽车制造领域的领军企业之一。
八、北汽集团
北汽集团成立于1958年，如今是中国五大轿车生产企业之一，目前已经向世界各国出口其产品。北汽积极开发新能源汽车，提高产品的安全性能和节能性能，已经成为新能源汽车的代表之一。北汽旗下的品牌有北京汽车、南汽集团、福田汽车等，立志成为中国汽车产业的先锋。
九、江淮汽车
江淮汽车成立于1964年，位于安徽合肥，如今已成为中国汽车制造业中重要的品牌之一。江淮汽车注重自主品牌的开发和研发创新，在轻型客车、SUV、MPV等细分领域有大量的产品。目前，江淮汽车的产品在国内市场获得广泛好评，在全球范围内拓展市场也取得不俗的成绩。
十、广汽集团
广汽集团成立于1997年，不断加强技术研发和制造水平，目前已成为中国汽车制造业中的王者。广汽集团致力于成为全球领先的“移动出行”智能提供商，以创新导向和智能驾驶为方向，开发了多款新能源汽车和智能驾驶汽车。广汽集团旗下的品牌有传祺、广汽本田等，其产品已经深度开发中国市场，并向全球市场不断拓展。
总之，国产十大汽车品牌的发展历程注重品牌形象塑造和技术创新，均成为中国汽车市场中不可或缺的一部分。其技术水平和品牌影响力已在国内汽车制造与出行行业上占据重要的地位，并早已开始向全球市场拓展。
国产汽车品牌销量排行榜3
国产轿车销量排行榜前十名
一、上汽大众速腾
作为一款经典的家轿，上汽大众速腾的市场影响力不容小觑。2021年上半年，速腾的销量达到了174,717辆，位居国产轿车销量排行榜的第一名。
二、一汽-大众宝来
与速腾齐名的是一汽-大众宝来，也是经典的家用轿车。2021年上半年，宝来的销量达到了144,752辆，位列销量排行榜的第二名。
三、上汽大众朗逸
作为紧凑型轿车，上汽大众朗逸在a级车市场中表现出色。2021年上半年，朗逸的销量达到了117,281辆，位列销量排行榜的.第三名。
四、广汽本田雅阁
广汽本田雅阁是国内中高端车市场中的一匹黑马，今年上半年的销量达到了112,307辆，在国产轿车销量排行榜上名列第四。
五、东风日产轩逸
作为紧凑型轿车的代表，东风日产轩逸一直以来都深受消费者的喜爱。2021年上半年，轩逸的销量达到了106,131辆，位列销量排行榜的第五名。
六、上汽大众凌渡
上汽大众凌渡是一款中型轿车，深受商务人士的青睐。2021年上半年，凌渡的销量达到了90,962辆，位列销量排行榜的第六名。
七、上汽通用别克英朗
别克英朗作为上汽通用的一款车型，具有着十分优秀的舒适性能和外观设计。2021年上半年，英朗的销量达到了80,873辆，位列销量排行榜的第七名。
八、广汽本田冠道
广汽本田冠道作为中型SUV，在市场上占据了不可忽视的地位。2021年上半年，冠道的销量达到了79,313辆，位列销量排行榜的第八名。
九、长安马自达3 Axela昂克赛拉
长安马自达3 Axela昂克赛拉作为紧凑型轿车的代表之一，在国内市场上表现不俗。2021年上半年，昂克赛拉的销量达到了69,168辆，位列销量排行榜的第九名。
十、上汽大众帕萨特
上汽大众帕萨特是一款中高档轿车，表现稳定。2021年上半年，帕萨特的销量达到了67,302辆，位列销量排行榜的第十名。
总体来看，排名前十名的国产轿车中，大部分都是以家用为主的紧凑型和中型轿车，其次是中高档轿车和SUV。这也反映出了当前国内市场的主流需求和销售趋势。随着技术的不断升级和消费者保障意识的提高，未来国产轿车的市场竞争将会更加激烈，而这也将推动国内汽车工业的更快速发展。