要实现真正的自动驾驶技术,只能依靠5G网络。
有了5G就能有自动驾驶1
信息技术是人类科技发展史中不可忽视的一股力量，有助于减少社会因距离传输造成的价值交换成本，并能够有效提升社会运行效率。
从第一代通信技术到现在，每一代技术的发展和突破都凝结着人类的智慧和勤奋。第一代通信技术解决了移动通讯的问题，促使无线通讯技术的快速发展，进而大幅扩大了人们通讯范围。第二代数字通信技术不仅仅能够实现语言的传输，还能够传输文字短信信息。第三代数据通信技术将手机变成了智能设备，从而能够实现更多功能。
第四代通信技术意味着互联网时代真正到来，社交、移动支付、移动电商等全新功能大大改变了我们的生活，也产生了很多新的社会价值。那么第五代技术将会带我们什么样的变化？可以这样说，4G改变生活，5G改变社会。
第五代通信技术除了超高网速（大宽带）之外，万物互联（大连接）和低时延、低功耗都是前所未有的新赋能，而且也为大数据、人工智能、自动驾驶等提供了技术基础。如今随着5G商用化的步伐不断推进，越来越多基于5G技术而衍生的新变革已经悄然发芽。5G将重新定义过去的传统行业，特别是汽车行业。
在5G时代之前，交通工具发展已经经历了几个大的阶段。从传统的双脚到马车、牛车、人力轿子，之后随着蒸汽机的出现，汽车、火车代替了原始交通。随着科技技术的不断发展，人类上天入地一定不会成为幻想。在即将到来的5G的时代，交通方式一定会变得更加智能、更加强大。
逐步进入自动驾驶时代
我们应该还记得《速度与激情8》电影中的场景，成百上千的汽车变成“僵尸车队”;，被恐怖分子操控成为“杀人工具”o;。这不是幻想，目前远程控制车辆已经不是一件新鲜事。类似于手机作为智能终端通过移动网络连接成为移动互联网，自动驾驶的车辆作为智能终端连接起来就是移动车联网。
车联网涉及到信息通信、汽车控制、传感器信息采集、人工智能等技术的深度融合。在之前，自动驾驶技术不成熟，关键的制约因素在于通讯数据传输速度不够快，设备与设备之间的“无缝连”接还没有真正形成。那么5G时代的低时延和超高传输速率都将打破这关键制约因素，相信不久自动驾驶商业化指日可待。
自动驾驶需要依靠智能汽车车内的智能机器大脑与云端数据进行实时数据交互，其每小时传输的数据量甚至可以达到100GB，这是4G网络根本无法满足满足。而5G的峰峰值可以达到10Gbps，时延能够达到1毫秒，而且数据处理带宽将是现在的1000倍左右，从而使得自动驾驶变成现实。
通过车联网最终可以实现车与车、人、道路、云之间的数据交互沟通，智能程度将大幅度提升。5G将给交通领域带来巨大的飞跃，自动驾驶绝对是其中关键一环。目前，美国Uber（优步）和谷歌Waymo公司都在加速推进自动驾驶商业化的进程。
中国百度已经完成首次自动驾驶载人测试，而且已经联合国内各大自动驾驶厂商，推出Apollo 5.0自动驾驶开源平台，共同打造自动驾驶生态。目前不论是技术还是法规政策都在不断完善，但是自动驾驶也是一把双刃剑，也会带给我们生活一些有利和不利的影响。
行动不便的老人和残疾人，自动驾驶绝对是有利的福音和助手。而且自动驾驶能够更有效利用社会资源，避免一些道路拥堵、寻找车位等带来的时间成本，从而提高整个社会效率。但是目前无人驾驶还处于测试阶段，因技术不成熟导致的撞车、撞人事件也是时有发生。据分析，还是因为车辆自动行驶过程中出现数据堵塞的“控制盲区”，而5G的低时延将能更加有效处理这个问题。
道路将被重新定义
在城市生活的人们，不可能避免遇到车辆堵塞、停车位难寻、交通事故频发的问题。传统交通系统具有非线性、不连续、不可预测等特点，这也致使研究如何改善城市交通问题变得复杂且不具可操作。
随着即时通讯、大数据、人工智能和物联网技术的不断涌现，全覆盖数据采集、全方位分析道路交通状况变成现实，一场深刻的智能交通变革已经在积蓄力量。车路协同被成为道路交通安全的第三次革命，也是智能交通需要重点突破的问题。车路协同将实现车辆之间、车与道路两侧设备之间的信息交互。
车路协同系统主要实现在车与一公里内的车、道路之间的.信息交互，从而获取周边车辆速度、位置等信息，进而预估周围行车环境、预判事故概率，并确定特殊行车优先级，提高车辆行驶安全和交通效率。
自动驾驶初期阶段，部分实现半自动的汽车和传统非智能汽车同时出现在道路之上，传统车辆车况的不可知、不可控、随机性必然会对自动驾驶产生干扰和影响。为此未来可能会设计专为自动驾驶的专用车道，这样既能提高自动驾驶车辆的可靠性，又能保证传统车辆驾驶平稳过渡到自动驾驶阶段。
其次，未来的道路可能将变成智能数字化的道路，道路被有源设备或者无源设备进行数字编码。自动驾驶的车辆能够获取到被数字编码的道路信息，同时也能被数字编码道路精确定位。这样不仅能够促使智能交通管理中心能够更好管理车辆，而且汽车自动驾驶能在被数字编码的道路上按照设定的道路进行行驶，大大减少突发事故、紧急事故发生的概率。
根据科学技术发展的规律，未来的道路设计必将打破传统思维的局限，趋向人车双向感知、道路承载能力大幅提升、安全事故发生的概率大幅降低。
总结
有了5G技术的加持，自动驾驶能够突破曾经因网络传输造成的“控制盲区”，从而避免了很多因技术不成熟造成的自动驾驶安全问题。但是仅仅有自动驾驶技术还远远不够，真正进入自动驾驶时代，还需要重新定位目前我们的道路模式，甚至是我们的道路交通法规和运营模式（共享汽车）。
有了5G就能有自动驾驶2
什么是5G
5G指的是手机的信号强度和下载速度吗？5G应用的不仅仅是手机，在加强通信使用的同时会面向未来的VR和AR、智慧城市、智慧农业、工业互联网、车联网、无人驾驶、智能家居、智慧医疗、无人机、应急安全等等。对于5G简单的理解就是以最快的速度，最高的效率来连接你想要的一切。
5G给我们的生活带来什么
5G互联会随着发展走进千家万户，我们平时喜欢欢刷新闻、视频聊天、用手机追影视剧等，如果说2G比作自行车，3G就是摩托车，4G是汽车，5G则是高铁。5G网络具有更高的`速率、更宽的带宽，预计5G网速将比4G至少提高10倍，只需要几秒即可下载一部高清电影，能够满足消费者对超高清视频、VR（虚拟现实）等更高网络体验的需求。届时大家再也不用因为网速慢而抱怨了。
有了5G就能有自动驾驶3
有了5G网络随时随地都是现场
粉丝们去体育赛事和音乐会的现场是为了身临其境地感受比赛的紧张刺激感、为参赛者欢呼喝彩，然而每个人的现场体验感多少与他所选择的位置有关：远处的观众和近处的体验不同，正面的观众与侧面的体验也截然不同。
而5G网络具有超高带宽和超低延迟的特点，能够扩大现场观众和活动参与者的视觉界限，给予他们更棒的现场体验。
想象一下，手机上的一个应用程序，可以让现场的观众自由掌控他们观看比赛的方式、角度，让他们不错过任何一个细节。此外，他们还可以从不同的角度欣赏一个特定的运动员，与他们互动，甚至同时获得社交媒体讯息或是有趣的信息集合。
另外，通过5G，观众可以调至一个微型频道，收听一位当地受欢迎体育解说员进行的实况报道。
更多、更快的视频体验
除了打破现场观看的视觉界限，5G的稳定、高速传输也是提升视频体验的必备条件。而说起快，就不得不提追求速度与激情的F1赛事。
去年，在上海的梅赛德斯-奔驰竞技场上，由英特尔副总裁兼5G基础设施部和网络平台部总经理Caroline Chan率领的英特尔团队与诺基亚、中国联通和腾讯云宣布合作，通过F1赛事的现场和网络观众来测试5G提供的全新观赛体验。
Caroline解释说，5G网络更快速、功能更强大的一个原因就在于所谓的边缘计算，它能使数据处理和分析在距离需求更近的地方进行，比如说活动现场和周围。5G网络的处理能力有助于降低往来于中央数据中心的数据在处理和分析时出现的延迟。
边缘技术将使5G网络能够快速地提供高质量的视频
此外，边缘技术将使5G网络能够非常快速地发送高质量视频的多个流。在2017年梅赛德斯-奔驰竞技场的5G试点项目中，体育场的观众可以在他们的移动设备上通过四个不同的高清频道观看实时比赛。他们还能够通过视频中会出现的文字，了解他们在屏幕上观看到的赛车手的细节信息。
移动视频的未来狂潮
根据市场调研公司CCS Insight的统计，随着5G网络在未来几年内部署，到2025年全球用户数量可能会达到26亿，每五个连网的移动设备就有一个连接的5G网络。而全球无线行业协会GSMA预计，到2025年，北美一半的移动连接将会是在5G网络下。
CCS Insight公司研究副总裁Geoff Blaber表示，在5G初期，智能手机的移动宽带接入是5G技术发展的主要推动力，他说：”2019年年初，美国和中国将最有可能率先实现5G部署。而在短期内，5G的推动力是用来提供新的`容量，尤其是在移动视频方面。“
千禧一代倾向于在移动设备上观看视频，而不是在卫星电视上。根据爱立信公司发布的报告《千禧一代对5G的期望》，如今的视频账户占所有移动流量的一半以上，预计到2023年底，视频账户将增长到75%以上。
年轻的观众将从移动设备上更快的视频流中获益
Caroline认为视频观看的移动化需要强大的网络支持，这是网络服务提供商与视频内容公司合作，或者收购视频内容公司的原因之一。“这一切都是以新的方式整合内容，并为用户提供个性化的服务。”
如同Caroline所说，通过将网络边缘的计算能力和访问能力相结合。
【有了5G就能有自动驾驶】相关文章：
自动驾驶汽车有哪几款08-10
人工智能有利有弊05-23
相处久了才能有感情的星座有哪些04-18
产妇临产时不能有的心理有哪些04-08
5G竞赛全面打响08-17
怎样能有话题04-04
怎么才能有话题聊天03-31
5G手机最便宜的多少钱08-02
2.4g和5g的wifi区别08-03
怎么才能有话题聊天呢04-04