爱玛、雅迪、台铃等。
全国一线品牌电动车前十名1
1、爱玛:是电动车行业中第一家四星级服务体系的认证单位,并且取得了连续五年领跑全行业的傲人成绩,与雅迪一样同为电动车的一线品牌,并且拥有集制造、研发、加工和组装为一体的生产基地,产品质量和售后也有一定的保证。
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2、雅迪:成立于200年,截至目前雅迪拥有八个生产基地和一个工业设计技术中心,销售网络遍布全球88个国家,渠道的覆盖率在电动车领域是首屈一指的,无论从产品质量、售后和知名度上,雅迪都是电动车界的领头羊。
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3、台铃:涉及多类型的电动车和智能充电柜等完整产业链的研究、生产、销售、运营为一体的集团化企业,并且拥有九大核心研发生产基地,产品远销00多个国家和地区,并且获得了技术、产量和销量三个世界第一。
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4、绿源:以安全为主并且致力于打造省心靠谱的电动车产品,核心技术是液冷电机,是电动车行业的龙头企业之一,在全国拥有六个生产基地,其生产的`产品质量可靠,不弄虚作假,因此还获得了“中国人喜爱的品牌”的荣誉称号。
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5、五星钻豹:主打高端智能的电动车产品,并且在国内拥有多个生产基地,是一家当之无愧的高新技术企业,产品远销东南亚和欧美市场,并且出口全世界70多个国家和地区,是一家充满竞争力的电动车企业。
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6、九号:该公司产品涉足于电动车、平衡车和卡丁车等领域,虽然涉及的领域比较广,但是它生产的电动车产品质量比较可靠,也充满科技含量和智能,是许多年轻人选择的电动车品牌,公司使命是简化人和物的移动,让生活更加便捷和有趣。
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7、小牛:理念为科技、潮流和自由,截止目前推出了多个系列的电动自行车和电动摩托车,在发展过程中一直通过大数据算法收集并分析用户数据,并且不断优化和改善产品的体验和服务,让消费者享受更好的产品。
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8、五羊:是集研发、设计、生产和销售为一体的电动车品牌,发展速度在该行业中出类拔萃,其生产的电动车无论是质量还是性能方面,都位于一线水平,拥有独家专利“双动力系统”,解决了电动车爬坡动力不足的问题。
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9、小鸟:是中国电动自行车主干生产企业,品牌定位为电动车行业的《蒙娜丽莎》,在颜值方面是数一数二的,主打轻便车款,产品省时省力并且注重细节,品质定位是高端品牌。
小鸟电动车新国标电动自行车48V2A铅酸电池真空轮胎电
0、新日:一家老牌电动车公司,是集产品研发、生产制造和应用推广为一体的大型集团化高新技术企业,是中国乃至全球最大的电动车整车生产制造商之一,在质量和技术上来看,是电动车行业最具影响力的品牌。
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全国一线品牌电动车前十名2
高端路线的电动车品牌
根据榜单排名,电动车市场上称得上高端品牌的有九号、小牛这两大品牌,这2大品牌从价格上,相对定价更高,从车型上,主要为智能电动车。
为什么九号电动车能够在榜单中成为第一高端的车型,成为“鄙视链”的上游品牌,我们从它目前在售的产品中就能看到,展示的30款左右的电动车产品,万元左右的有4款,5000元以上的有20款。
而低于3000元的只有3款,其中九号E200PONE,价格更是达到9499元,基本在2万元左右。
而小牛电动车能够成为第二名,成为高端车电动车品牌之一,和它的定位高端也很有关系,小牛的一款NQiGT车型,价格已经超过2万元,几乎到了电动两轮车“天花板”级别的高价格。
大众市场的电动车品牌
高端往往意味着市场需求量低,所以,很多电动车品牌,并不是没有高定价的实力,比如雅迪和爱玛,虽然它们也有少量的万元车型,但整体上走的还是大众市场,车辆的价格基本上以2000元~5000元为主。
目前雅迪的核心技术,是TTFAR3.0增程系统,主要车型有雅迪冠能3 E9,雅迪E8S,雅迪G5等,而爱玛的核心技术是引擎MAX技术,主要车型有A500,米格A303,露娜系列等,雅迪和爱玛都是已经上市的电动车品牌,它们在技术能力、价格定位、品牌力度,属于“互相鄙视”。
雅迪和爱玛是大众市场的头部品牌,而排在它们之后的,还有:台铃、绿源、新日、小刀、立马、绿箭等品牌,这些品牌的产品面向大众市场,价格基本在500元~4000元左右,各大品牌竞争力差不多,属于谁都不服谁。
经济型的电动车品牌
最后来看看榜单中处于“鄙视链”末端的品牌,这些品牌包括:绿能、赛鸽、欧派、新蕾、速派奇、五星黑马。
这些品牌的共同点,都是市占率普遍不高,品牌具有区域性质,大部分都没有做到网点覆盖全国,在电动车行业属于二线品牌。
而价格上相对比较低,一些品牌还有千元电动车,大部分产品都是在3000元以内,相比上面的品牌,在定价、品牌力、技术上都较弱一些,因此,它们被称为“绝对鄙视”的'品牌。
总结:
虽然任何榜单,都不能百分百客观地进行展示,但上面的排行榜,还是基本介绍了目前国内电动车品牌,在定位方面的排名,总结的来看:
九号和小牛目前是走高端市场,主推智能电动车;
而雅迪和台铃,属于有技术实力,有网点覆盖,有口碑品牌的大众市场品牌,以中端车型为主;
而比较经济实用,相对有台铃、金箭、立马这些品牌,也有技术,也有价格实惠型,主要做中低端电动车市场。
当然,在最后,还要提醒,虽然上面被戏称为“电动车品牌歧视链”。
不过,我认为,选择电动车也不是越高端越好,电动车在高端,也没有像背的包包,开的汽车悬殊那么大,越高端越有面子,这一点目前电动车还基本达不到。
另外,能够进入这个榜单的,就没有太差的品牌。
毕竟,我国电动车品牌多达上百个,还有更多的品牌,连入榜的机会都没有,所以,骑行榜单中的品牌,也没必要“谁去瞧不起谁”,咱骑得都属于大品牌产品。