16块。
特斯拉有多少节电池1
1、特斯拉采用的是由松下生产的18650电池，在Model3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯，21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。相比方块形电池，此类电池虽然能量密度高，但稳定性较差，需要有较为出色的BMS（电池管理系统）支持；
2、在现有条件下，其生产的21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右，相比其原来18650电池系统的250Wh/kg约提高20%。同时根据松下的动力锂电池单体的测试数据来看，其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的'提升要远高于成组后提升的20%幅度；
3、特斯拉最早的Roadster采用的是松下的NCR18650A型电池，额定电压3.6V，容量3.1Ah。之前的85kWh电池组采用的是NCR18650B型电池，额定电压3.6V，容量3.1Ah。
十六组，特斯拉顶配的ModelS使用了接近7000块松下NCR186503100mah电池，对电池两次分组，做串并联。设置传感器，感知每块电池的工作状态和温度情况，由电池控制系统进行控制。防止出现过热短路温度差异等危险情况。
一共是16组的，特斯拉电池21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右，特斯拉纯电动汽车的电池来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己的，到目前为止还没有出过电池故障。
特斯拉有多少节电池2
近年来，特斯拉汽车备受瞩目，其各种新型车型越来越多，也吸引了更多的消费者关注。对于这样一款高科技的车型，慢充的时间显然也是一个关键的问题，对于消费者而言，了解特斯拉慢充的时间可以更好的规划出行和使用。
特斯拉汽车的充电可分为两种类型：快充和慢充。快充一般来说需要30分钟左右，可迅速让电池充满。而慢充则需要更长时间，但充电时的功率会相对较低，对于充电时间较长的充电站来说，慢充会是一种更为经济的'解决方案。
特斯拉车主一般可以选择三种不同的充电器来进行慢充：NEMA 5-15，NEMA 14-50和Wall Connector。其中，最慢的是使用NEMA 5-15插头的充电器，这是一种标准的120V插座，充电功率极低，一般来说，每小时只能增加约3到4英里的充电距离。如果你想让车辆充满电，可能需要16-20小时。
而使用NEMA 14-50插头的充电器则要快得多。这种插头可以在240伏交流电上工作。在这种情况下，每小时的充电距离可以增加25到30英里，这意味着从空车到充满电需要大约8-10小时。由于这种插头是一种普通家用插头，因此可以在家里或旅店充电。然而，在使用NEMA 14-50插头的充电器时，考虑到电动汽车消耗电能的速度，充满电大约需要8小时左右。
最快的是使用Wall Connector的充电器，这是一种专业级别的充电器，可以同时连接到特斯拉车辆的两个充电口。这种充电器可以以每小时44英里的速度充电，相当于每分钟充电0.73英里。因此，使用Wall Connector的充电器能够在4-5小时内将WIFI特斯拉车充满电。
而特斯拉车主还可以通过特斯拉的充电网络（Supercharger）来进行快速充电。这些快速充电器一般可以在30分钟内充满电，但用户需要为充电付费。
虽然快速充电可能更为方便，但用户也应该考虑慢充充电可能对电池寿命的影响。根据特斯拉官方的说明，长时间使用快速充电可以降低电池续航里程和电池寿命。相比之下，慢充充电可能会对电池性能产生更小的影响。
总体而言，慢充充电的时间取决于所使用的充电器的类型和功率、当前电池的状态以及所需的电量。特斯拉提供了多种充电选项，车主可以选择最适合自己的充电方案。如果没有时间限制，慢充充电是一种成本低廉的解决方案，而快速充电则适用于需要快速充电的情况。不管你选择哪种方案，保持电池良好的充电状态是延长其使用寿命的关键。
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