汽车esp什么功能

时间:2023-06-17 13:10:16 学习 我要投稿

  车身稳定系统,是汽车防滑装置的高级功能。

  汽车esp什么功能1

  1、esp的电控单元可以控制车轮的制动,在保证车轮动力输出的前提下,可以防止其打滑。

  2、当车辆遇到紧急情况进行了紧急制动,并且驾驶员作出了避让的动作,esp 不但可以增加车轮的制动力,且保证车身的.稳定。

  3、如果汽车在转弯出现甩尾的趋向时, esp稳定系统可均衡的对两侧车轮进行制动。提前避免这种 甩尾的现象。

  esp系统包括电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、寻迹控制系统、车辆动态控制系统。这些系统之间通过对车辆状态一定的运算,然后互相之间默契配合,完成对车辆稳定的作用。

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  esp车身的电子稳定系统是对提升车辆操控表现的同时,有效防止汽车达到其状态极限时失控。确实提升车辆的安全性和操控性。

  汽车esp什么功能2

  很多司机说生活中经常看到自己的车上有ESP的标志,那么防滑ESP呢?

  防侧滑是ESP,ESP的全称是电子车身稳定控制系统,是车辆加速滑移调节的衍生系统,也是比较先进的防滑装置。除了ESP,车辆的防滑装置还包括TCS、ASR、VDC等。

  车辆启动时会默认开启ESP,车主无需手动操作即可开启系统。车辆上有一个ESP系统的开关键。按下此键后,系统将关闭,仪表板上的ESP指示灯将亮起。如果你想打开系统,你只需要再按一次开关键。

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  ESP的功能如下:

  如果车辆行驶在湿滑的路面上,很容易打滑。ESP系统可以平衡车轮的制动,使车轮不容易打滑。

  车辆转弯时有甩尾倾向。ESP系统可以很好的制动左右轮,这样甩尾的'概率会变为零,安全性有了很大的提升。

  如果路上有障碍物,车主需要避开,紧急刹车。有了ESP系统,车轮的制动力会大大增加,让车身处于一个相对稳定的状态。

  汽车esp什么功能3

  电子稳定程序系统是英文Electronic Stability Program的缩写,中文译成“电子稳定程序”。

  ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态,在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时,使车辆避免偏离理想轨迹。

  ESP系统的主要传感器及其功能如下:

  (1)转向传感器。监测转向盘旋转角度,帮助确定汽车行驶方向是否正确。

  (2)轮速传感器。监测每个车轮速度,确定车轮是否打滑。

  (3)偏航率传感器。记录汽车绕垂直轴线的运动,确定汽车是否在打滑。

  ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车自动向一个或多个车轮施加制动力,以保证车子在正常运转。

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  扩展资料:

  ESP是英文Electronic Stability Program的缩写,中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

  组成部分

  ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的'速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。

  1.传感器:包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。

  2.ESP电脑:将传感器采集到的数据进行计算,算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值,即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作,以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。

  3.执行装置:ESP的执行器是4个车轮的刹车系统,和没有ESP的车不同的是,装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。

  4.沟通装置:仪表盘上的ESP灯。

  工作原理

  在一定的路面条件和车辆负载条件下,车轮能够提供的最大附着力为定值,即在极限情况下,车轮受到的纵向力(沿车轮滚动方向)与侧向力(垂直车轮滚动方向)为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力,从而对侧向力施加影响,从而提高车辆的操控性能。

  当纵向力达到极值时(比如车轮抱死),侧向力即为0,此时车辆的横向运动将不受控制,即发生侧滑,此时可能无法按司机的意愿进行变道或者转弯。电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑,当电子稳定程序检测到车辆将要失控,它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。

  在转弯时,一种可行的控制策略为:当车辆有转向不足的倾向时,系统可以向转弯内侧的后轮施加制动力,由于此轮纵向力的增加,所能提供的侧向力减小,随之对车身产生帮助转向的力矩;

  当有转向过度的倾向时,系统可以向转弯外侧的前轮施加制动力,由于此轮纵向力的增加,所能提供的侧向力减小,随之对车身产生抵抗转向的力矩。从而保证了行驶的稳定。部分的电子稳定程序系统还会在车辆失控时减低发动机的动力。

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