一般是发动机护板和底盘共振造成的。
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1、汽车底盘异响故障分析
汽车底盘异响涉及的原因很多，如平衡杆橡胶套异响、车轮轴承异响、阻尼弹簧变形、刹车片变形、阻尼承压轴承老化或异常磨损、悬架与减震器的连接等。，这些都会导致汽车底盘异响。
因为看不到实车，无法知道是什么原因造成的，所以无法分析。建议去4S店或者专业的汽修店，让技术人员检查一下，确定是什么问题，才能维修。以下是一些常见故障进行分析。
1.共振引起的异常声音。一般异响都是发动机护板和底盘共振造成的。一般很容易观察到底盘的共振。共振并不总是存在，但异响通常发生在发动机的一定转速范围内。
2.平衡杆的橡胶套有问题。现象:车辆通过不平路面时，底盘会发出异响。
平衡杆也叫防侧倾杆和稳定杆。平衡杆上有两个扣环。带扣内是平衡杆的橡胶套。冬冷夏热，加上土壤和灰尘的侵蚀，老化后会越来越硬。导致车辆通过凹凸不平的路面时，左右车轮高度不一致，会产生咯吱咯吱的噪音。
3.异常噪音是由于螺栓松动引起的，例如摇臂、连杆和减震器中的螺栓松动。原因很简单。本来应该是没有紧固的实心件，自然会晃动，发出异响。
2、汽车底盘异响的'原因和维修方法
汽车底盘异响是因为底盘上的橡胶衬套老化。底盘橡胶衬套老化会造成底盘上很多零件变宽，导致汽车通过颠簸路面时异响。要解决这个问题，我们只需要更换底盘老化的衬套。
汽车底盘上有一个悬架，悬架有很多控制臂。
每个控制臂的连接处都有橡胶衬套，控制臂与车身的连接处也有橡胶衬套。
这些橡胶衬套可以提高汽车的舒适性。
但是橡胶制品用久了会老化。
如果橡胶衬套老化，会造成底盘异响，影响汽车的行驶质感和操控性。
如果橡胶衬套老化，需要及时更换。
有些汽车控制臂上的橡胶衬套不能单独拆卸和更换。这种汽车需要直接更换控制臂。
汽车上有很多橡胶制品，这些橡胶制品在长期使用后会老化，所以汽车上的橡胶制品需要定期更换。
车上的橡胶件包括轮胎、密封条、皮带、底盘衬套等。
建议您在平时用车时，定期更换车上的橡胶制品，以保持汽车的良好状态。
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1、悬挂系统异响
假如悬挂系统出现不正常，车身无法取得减震，震动影响到异响在所难免，悬挂系统引起的异响一般情况下基本都是比较沉闷或清脆的撞击声。
假如悬挂系统损坏会影响到方向跑偏，影响正常行驶，给开车带来安全隐患，假如听到此类异响应该立即停车或就近找专门的修理店实行修理。
2、等速万向节异响
等速万向节俗称球笼，关键作用是传递动力，完成转向。假如等速万向节磨损严重，车辆在驾驶中转弯出现类似“嘎啦嘎啦嘎啦”的异响，只要确定异响在是哪边，然后才更换等速万向节就能解决。
3、轮毂轴承异响
轮毂轴承的作用是连接车辆与轮胎。不管多大的轮胎，车辆和轮胎的连接基本都是靠一个小小的轮毂轴承，轮毂轴承假如损坏，会影响到轮胎跑偏，甚至轮胎掉下。
车辆驾驶时发出类似“嗡嗡嗡”的持续性异响这是轮毂轴承的警报，并且速度越快，响声越强烈，假如轻微损坏，大多数轻打方向时会有异响。
4、排气管异响
排气管异响大多数基本都是排气管破裂或漏气导致的，车辆发动之后会有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的损坏或堵塞导致的，其作用就是在净化废气物的与此同时来降低噪音，假如损坏无法到了降噪的效果，异响在所难免。其现象为加油门时会有类似于跑车的轰鸣声。
5、如制动部分
有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响；有因电气线路部分的原因造成的.一些如执行机构（如四驱）错误动作等带来的异响。
解决方法：
1、不管有何“异响”，发现问题，及时检修，勿拖延，这是前提。
2、根据检查的结果，对相关故障件或是漏装、反装、未紧固的人员原因......及时处理、修复、固定等。杜绝安全隐患。
3、建议专车专修，直接送售后进行检修，发现问题，送售后检修一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后，对于出保的车辆，也建议直接去售后维修，以使安全得到保障。
4、在发现问题时无法找到解决 的方法或维修点时，可以拿出您的使用手册（随车），参考附近维修服务站的联系方式，电话救援。就算出保的车辆，车辆的售后服务站仍然可以有偿二十四小时服务。
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