汽车冷却液需要每2年或4万公里左右更换一次。
汽车冷却液多久换一次1
汽车冷却液又称防冻冷却液，具有防冻和冷却功能，能保证汽车在寒冷气候下正常使用而不结冰。当汽车发动机温度过高时，可以起到冷却和降温的作用，控制汽车发动机在正确的温度下运行。此外，它还具有防腐、防垢的功能，是汽车必备的液体。但是作为汽车产品，在汽车的使用过程中难免会有损失。
汽车防冻液有保质期，保质期决定了冷却液的更换周期。保养手册中提到，一般保质期在2年左右，也就是说汽车冷却液需要每2年或4万公里左右更换一次。当然，这只是一个参考更换周期，具体要看车辆的实际使用情况。如果是营运车辆，比如出租车，车辆使用频繁，里程长，需要更频繁的'更换。
更换汽车冷却液需要注意什么？
第一，刚开过的车不能马上加，要在发动机冷却后加，避免烫伤。不同品牌、型号和颜色的冷却液不应混合使用，以免发生反应；不要混水或直接用水代替冷却液加注，以免影响效果。更换冷却液的正确方法
1、打开发动机罩，找到发动机冷却液壶。一般水壶为球形，壶盖上有类似温度计的三角形符号；
2、逆时针转动冷却液壶盖。如果听到嘶嘶声，请等到声音消失后再打开。
3、向水壶中注入适量的冷却液，第一次加入到冷却液壶上最大刻度和最小刻度之间的位置；
4、盖上盖子，发动汽车，锅内冷却液的水位就会慢慢下降。此时，有必要再次添加冷却液，并且仍然将其添加到最大和最小刻度之间的位置。
汽车冷却液多久换一次2
汽车冷却液为什么总会少
汽车冷却液为什么总会少汽车冷却液减少可以用水补充，但要选对水、用对量。
汽车使用的冷却液有防冻和冷却两个基础功能，细化之后还有清洁、防蚀等功能，最终目的是要保证发动机的正常运行温度以及水箱和冷却系统的畅通，所以是冷却液的成分并不是单纯的水。
90%以上的是冷却液是乙二醇水基型，主要成分仍是水但乙二醇最高比例也有可能达到60%；乙二醇本身的冰点为-12.9℃，但以6:4的比例与水混合后最低能达到-48.3℃，比例≤60%冰点会逐渐降低、而＞60%后冰点也会逐渐降低，别问为什么、就是这么神奇。
大部分地区环境极限低温不会达到如此夸张的程度，所以乙二醇的比例远低于60%，那么冷却液的主要成分还是水；而乙二醇的沸点为197.4℃，水的.沸点为100℃，发动机的理想运行温度为85~95，某些性能强劲的车辆也发动机温度也能控制在110摄氏度左右。
在高负荷运行中发动机的高温会加热冷却液，液体中如果某种成分达到沸点则会蒸发，这种液体当然是水而不是乙二醇。
所以冷却液在正常使用中消失的主要成分是水，那么加入等量的水自然不会影响冷却液总体的参数，但并不是所有的水都可以用。
普通的净化水、饮用水以及自来水多为矿物质水，净化过滤的仅仅是水中的杂质而不是矿物质，国标中要求矿物质水必须有【锂、锶、硒、溴化物、碘化物、偏硅酸等物质】的其中一项，不过重点还是要看一看水垢。
水垢是白化的水碱或者水锈，其主要成分是碳酸钙、碳酸镁、硫酸钙等物质，这些物质也叫做矿物盐沉淀，在高温下钙离子和镁离子被分离后会逐渐积累形成固体状物，久而久之则成为水垢。
如果加注这些水替代发动机冷却液，在高温下这些水垢流经前置散热水箱以及暖风水箱会逐渐堵塞水道，数次添加之后水道内的流量会明显减小，结果会导致发动机散热能力降低很多甚至发动机高温，暖风水箱也会出现问题。
所以冷却液用水一定要用“死水”，也就是所谓的蒸馏水，通过蒸馏法得到的纯水不含有矿物盐成分，也是完全没有营养只能解渴的水，不过也不会形成水垢，发动机使用是真正好好的。
等量补充也比较简单，防冻液一般会加注到中线偏上1/3的位置，新车可以在这一位置用记号笔标注刻度，之后每隔一段时间消耗多少就补充到该刻度线即可。冷却液建议的使用没有特别要注意的事项，普通冷却液建议3年左右更换一组，长效防冻液视水温的稳定情况而定。
注意事项：乙二醇有剧毒，在使用后没有用完的冷却液要妥善保管防止误饮；个人观点、仅供参考。
汽车冷却液多久换一次3
冷却液是怎么循环泵的
冷却液循环泵是用于将冷却液在冷却系统中循环流动的设备。冷却液循环泵的主要功能是将冷却液从冷却器中吸入，经过冷却液循环泵的压力增加，再通过管道输送至需要冷却的设备或系统，从而实现冷却效果。
冷却液循环泵通常由电动机、泵体和叶轮组成。电动机提供动力，驱动泵体内的叶轮旋转。当电动机启动时，叶轮开始旋转，产生离心力，将冷却液吸入泵体。随着叶轮的旋转，冷却液被推向泵体的出口，然后通过管道输送到需要冷却的设备或系统。
冷却液循环泵的工作原理是基于离心力的作用。叶轮的旋转产生离心力，使冷却液从泵体的吸入口被吸入，然后被推向泵体的出口。冷却液在被推向出口的过程中，受到泵体内部的压力增加的作用，从而实现冷却液的循环流动。
冷却液循环泵的性能取决于其泵体和叶轮的设计。泵体的设计可以影响冷却液的'流动速度和压力增加程度，而叶轮的设计可以影响冷却液的流量和离心力的大小。在选择冷却液循环泵时，需要根据具体的冷却系统要求和冷却液的性质来确定合适的泵体和叶轮设计。
冷却液循环泵在冷却系统中起到了关键的作用。它能够确保冷却液的循环流动，从而保持设备或系统的正常工作温度。如果冷却液循环泵出现故障或无法正常工作，可能会导致设备过热、损坏甚至发生故障。定期检查和维护冷却液循环泵是非常重要的。
总结起来，冷却液循环泵是通过离心力的作用将冷却液从冷却器中吸入并推向需要冷却的设备或系统的设备。它的工作原理基于离心力的产生，通过泵体和叶轮的设计来实现冷却液的循环流动。定期检查和维护冷却液循环泵是确保冷却系统正常运行的重要步骤。