思域好。
昂克赛拉和思域哪个好1
两款很有个性的紧凑级轿车，都属于运动型家轿的典型代表。在动力方面，思域要比昂克赛拉强，毕竟思域主打的'是强悍的动力性能和加速能力，不过昂克赛拉的操控性占优势。
内饰方面，思域内饰设计最为时尚潮流，采用更多的织物材质，多功能方向盘有所简化。令人目眩的自发光蓝色仪表盘，大胆的双层式仪表台加上科幻色彩的背景灯光，科幻感与梦幻感十足。同时中控台还有大尺寸屏幕加持，并支持车机互联等丰富功能，挺实用的。昂克赛拉在内饰上显得比较单调沉闷，质感和装配工艺不是很理想。但在人机工程学方面表现优秀，开车时可盲操。
动力方面，思域搭载了1.0T三缸和1.5T四缸两种排量的发动机，其中，1.5T发动机属于本田的地球梦系列，可输出177PS，百公里加速仅需8.6秒，它的动力性能确实十分强悍。而昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L两种排量的发动机，其中，1.5L发动机动力输出为117PS，平均油耗大概为7L。
昂克赛拉和思域哪个好2
两款紧凑型轿车都极具个性，都是运动型家用轿车的典型代表，动力方面，思域要好于昂克赛尔，归根结底，思域主打强劲的动力表现和加速，但昂克赛尔的操控性占优。
内饰方面，思域的内饰设计是最现代的，更多的织物材料和简化的多功能方向盘，耀眼的蓝色自发光仪表盘，大胆的双层仪表盘和科幻色彩的背光，充满了科幻和幻想，同时，中控台也有大尺寸屏幕加持，支持车机互联等丰富功能，实用性相当强。
昂克赛的内饰比较单调沉闷，质感和装配工艺都不是特别完美，但是，它在人体工程学方面效果很好，可以在驾驶时进行控制，从空间来看，思域的表现更为可观，思域拥有同类车型中最好的空间之一。
这方面比昂克赛拉要好很多，这是非常重要的，其次，思域的储物部分也大的要命，这一点昂克赛还是有差距的，长相上，昂克赛我觉得比较帅，可以说是一款车头比较长的车。
我有情有独钟，但别把外貌看得太重，每个人都有自己的审美，觉得谁都漂亮是正常的，没必要去比较！为了舒适起见，Civic的底盘针对家庭使用进行了调整，前后均配备了独立悬架，调音柔和但经久耐用。
独立悬架在市区行驶时优势明显，后排更舒适，这一代昂克赛的底盘是全新的结构，乘坐质感相比上一代有了很大的提升，不过后悬架依然是扭力梁式，路感清晰，避震性能稍弱。
动力方面，1.5T思域的`表现更吸引人，依然是177马力，2.0L昂克赛的加速数据虽然不及思域，但反应更灵敏，昂克赛拉与6AT保持一致，相比较而言，昂赛拉的调校更为激进，虽然实际加速一般，但降档非常主动，驾驶乐趣更大。
思域CVT的整体加速平稳迅速，一般来说，各有各的优点，在实用性上，思域肯定有很大的优势，首先，车内空间比较宽裕，尤其是后排空间很大，原则上满载还是挺舒服的。
也就是说，思域之所以耐久，除了颜值和动力之外，舒适性也是一个很重要的指标，新款昂克赛虽然更加精致，在配置、做工、噪音、外观等方面都有不俗的提升，但其内部空间还是和老款一样，不太适合家用。
在中保研的碰撞测试中，昂克赛取得了6G（优）的优异成绩，包括车内安全指数、车外行人安全指数、25%偏置正面碰撞和车辆补充安全指数，另一方面，在一次侧面碰撞中，思域的B柱被直接折断，这无疑对驾乘人员的安全造成了极大的威胁。
此外，全新一代MAZDA3昂克赛拉，采用全球首创的1310MPa级高强钢冷弯件，超过590MPa的高强钢利用率高达54%，整个系列，标配7个安全气囊，思域在这方面显然不如昂克赛拉。
一是超高强度钢的使用水平太低，二是中低配车型只有两个安全气囊，安全系数大幅降低，在智能安全辅助系统方面，新一代MAZDA3昂克赛拉拥有i-ACTIVSENSE，思域则拥有HondaSENSING。
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