生产实习 篇1
实习名称： 专业班级：
塑料、冲压模具拆装实习
姓 名： 学 号：
指导教师： 评定成绩：
教师评语：
指导老师签名：
年 月 日
模具拆装实验报告
一、模具拆装实训的性质
模具拆装实训是模具设计与制造专业教学中重要的实践教学环节之一，模具拆装实训是模具设计与制造专业的学生在学习模具结构设计知识之时，在教师的指导下，对生产中使用的冷冲压模具和塑料模具进行拆卸和重新组装的实践教学环节。通过对冷冲压模具和塑料模具的拆装实训，进一步了解模具典型结构及工作原理，了解模具的零部件在模具中的作用，零部件相互间的装配关系，掌握模具的装配过程、方法和各装配工具的使用。
二、实验目的
通过实习加深学生对模具设计基础知识和基本理论的理解，培养学生设计和实践能力的重要环
节和必要手段。其目的是使学生全面了解与掌握冲塑模具的组成、结构、动作原理及其设计、加工的方法与步骤等，并将所学的模具知识、零件设计、制图、工艺、刀具、公差与技术测量等知识有机地结合在一起，提高学生对模具零件设计制造、制图、数控编程及测量技术等知识与技能的综合掌握与应用能力，培养其严谨的实验态度和分析解决问题的能力。在冲压模具设计与制造实训中，培养学生认真负责、踏实细致的工作作风和严谨的科学态度，强化质量意识和时间观念，养成良好的职业习惯。
三、实验用材料、工具、设备
1、典型冲压模具（简单模，复合模，连续模）、塑料模若干付；
2、测量工具：游标卡尺、角尺、钢皮尺等；
3、拆装工具：活动扳手、内六角扳手、手锤、螺丝刀、铜棒等。
四、实验内容
（二）冲压模具 1、模具结构分析
1）模具类型。该模具属哪类型模？ 答：多工位级进模，属于冲压模
2）零件工艺性分析
答：该模具的结构特点是，具有2个工位的模具，一个工位进行钻孔，一个工位进行弯曲，刚开始条料从一侧的导料槽进入，第一个工位钻孔，然后模具向上抬起，条料进一步，被挡料板挡住，在弯曲凸模上有个定位孔，可以准确的定位第一个工位钻的孔。往复进行。
成型的零件是一个“几”字形的.弯曲件。
3）模具的工作原理
答：首先进行备料，然后按照要求裁剪一定宽度的条料。工作时，用手按入条料，使用型芯（挡料销的作用）进行限定条料的初始位置，进行冲孔，冲孔废料在卸料螺钉的作用下从下孔掉落。型芯往上移动时，条料在卸料板的作用下掉落。条料依旧用手按入，条料进入下一个步距，以垫块为定位，弯曲时以装在弯曲凹模上的塑料导正销进行精确定位，保证条料上孔和弯曲件的相对位置精度。上模
部分往下运动对条料进行弯曲变形。
2、模具拆卸过程
步骤1：首先了解各副模具的总体结构，仔细观察各零件的位置和相互关系，并分析它的工作原理。；
步骤2：将模具的上、下模分离，观察各部分的结构组成及固定方法；
步骤3：分别拆开模具的上模部分，弄清楚模具零件组成，分析模具结构的合理性，将上模座上的销钉旋开，分析导柱导套的配合位置，以及冲孔凸模和弯曲凹模的固定位置和连接方式，做好弯曲凹模和其固定板的配合方式。
步骤4：分别拆开模具的下模部分，弄清楚模具零件组成，分析模具结构的合理性，下模座上的销钉旋开，将弯曲凸模（包括垫块、挡料板、凸模块）和冲孔凹模的固定方式确定好，分析卸料和送料的方式。
步骤5：将拆好的模具形象的表现在二叉树上。
完成一张模具装配图和五张零件图。 ① 装配图
A2图纸1张 ② 零件图表
③ 零件图
根据零件大小绘制零件图。
4、模具的装配
模具装配复原应在模具测绘所形成的模具装配图的基础上进行，模具的装配复原程序基本上与模具拆卸的程序相反。
步骤1：将弯曲凸模（包括垫块、挡料板、凸模块）放好位置；将弯曲凸模和冲孔凹模螺钉锁紧；将下模部分装好。
步骤2：将弯曲凹模和固定板连接起来，以及冲孔凹模，用螺钉锁紧；将上模座板和其他部分连接；将导柱导套指引，上模部分装好。
步骤3：将模具的上、下模通过导柱配合，观察各部分的配合，以及出现的情况，并分析得出纠正方案。
五、拆装其他组模具（原理及二叉树）
（一）塑料模具
1.弯曲模
1）模具的工作原理：
伺服电动机带动齿轮，先由圆弧齿条进行圆弧抽芯，然后进行开模行程，动、定 模分开，斜导柱带动斜滑块抽芯，运动到预定行程后，顶出机构开始工作，推板 带动推杆将塑件顶出，取件后合模，复位机构工作，顶出机构、抽芯机构复位， 然后进行下一轮的生产。
2）二叉树：
1）模具的工作原理：
生产实习 篇2
生产实习报告
学 院：
专 业：
班 级：
学 号：
学生姓名：
指导教师：
20xx年7月10日
一、生产实习内容
（一）何首乌扦插育苗技术
1．整地
可在林地、山坡、上坎及房前屋后零星地块种植。选排水良好、较疏松肥沃
的土壤或砂壤土栽培为好。选好的地块在冬前深翻30厘米以上，使其充分风化。整地前每亩施杂肥4000千克，用犁耙平整，打碎泥土后，育苗地起成高约20厘米、宽约1米的平畦，定植地起成高约30厘米、宽约1.3米的高畦。
2．育苗技术
每年早春，选生长粗壮、半年生的藤蔓作插条。切成10～20cm长，保留2～3个节芽，数十根捆为小把，分别用生根粉1号、2号、3号、奈乙酸、2.4-D作浸根处理。按行距15－18厘米，开沟深10厘米，以株距3厘米将扦插条摆人沟中，覆土压实，插条有2个芽要理人土中，注意要顺芽生长的方向插，畦面上盖草。10天后就会长出新根，30天后便可移栽进定植地。
移栽定植宜在秋季进行。在定植地上按株行距25厘米×35厘米挖穴，每穴种入1株种苗，每畦种2行，种后覆土压实，浇淋定根水。
3．除草管理
定植初期要经常浇水，保持土壤湿润，幼苗期应勤于除草，一般搭架后不宜入内除草。
（二）草决明栽培技术
1．整地
宜选排灌条件较好的平地或向阳坡地，忌连作。每1000平方米施农家肥 2 000公斤～3000公斤，配加过磷酸钙 80公斤作基肥。深翻，整细耙平，作成1．3米宽的平畦。
2．施肥
每1000平方米施农家肥 2 000公斤～3 000公斤，配加过磷酸钙 80公斤作基肥。苗高35cm左右，植株封垅前，亩施过磷酸钙20kg、硫酸铵10～15k8，混施于行间，然后中耕培土，把肥料埋在土中，并可防止植株倒伏。
3．播种
一般用种子播种。选籽粒饱满、无虫蛀的.种子，用50℃温水浸泡24小时，待其吸入水分膨胀后，捞出稍晾干后，即可播种。以条播为宜，行距50～70cm，开5～6cm深的沟，将种子均匀撒在沟内，覆土3cm，稍加镇压，浇水，播后10天左右出苗。播种期以清明至谷雨期间(4月中旬)，气温在15～20℃时为宜。每
1000平方米用种2公斤～3公斤。北方天旱，要先灌水后播种，不要播后浇水，以免表土板结影响出苗。
4．除草管理
苗高3～6cm时，进行间苗，把弱苗或过密的幼苗拔除；苗高10～13cm时定苗，株距30cm左右。在间苗和定苗同时进行松土锄草，保持土壤疏松。雨后土壤板结要及时中耕。并注意株间浅锄，行间深锄。
（三）桔梗栽培技术
1．整地
选背风向阳、土壤深厚、疏松肥沃、有机质含量丰富、湿润而排水良好的砂质壤土为好。前茬作物以豆科、禾本科作物为宜。黏性土壤、低洼盐碱地不宜种植。适宜PH6-7.5。每亩施腐熟农家肥3500 kg、草木灰150 kg、过磷酸钙30 kg，深耕30～40 cm，拣净石块，除净草根等杂物。犁耙1次，整平作畦或打垄。畦高15～20 cm，宽1～1.2m。土壤干旱时，先向畦内浇水或淋泼稀粪水，待水渗下，表土稍松散时再播种。
2．施肥
桔梗一般进行4-5次追肥。齐苗后追肥1次，每亩人畜粪水20xxkg，以促进壮苗；6月中旬每亩追施人畜粪水20xxkg及过磷酸钙50kg；8月再追施1次；入冬植株枯萎后，结合清沟培土，施草木灰或土杂肥20xxkg及过磷酸钙50kg。次年春齐苗后，施入人畜粪水，以加速返青，促进生长。适当施用N肥，以农家肥和P肥K肥为主，对培育粗壮茎秆，防止倒伏，促进根的生长有利。2年生桔梗，植株高，易倒伏。若植株徒长可喷施矮壮素或多效唑以抑制增高，使植株增粗，减少倒伏。
3．播种
桔梗的繁殖方法有种子繁殖、扦插繁殖、切根繁殖和芦头繁殖的方法，生产中以种子繁殖为主。
1）种子播种
四季均可播种。秋播当年出苗，生长期长，产量和质量高于春播，秋播于10月中旬以前。冬播于11月初土壤封冻前播种。春播一般在3月下旬至4月中
旬，华北及东北地区在4月上旬至5月下旬。夏播于6月上旬小麦收割完之后，夏播种子易出苗。
播前，种子可用温水浸泡24 h，或用0.3%的高锰酸钾浸种12～24 h，取出冲洗去药液，晾干播种，可提高发芽率。也可温水浸泡24 h后，用湿布包上，上面用湿麻袋片盖好放置催芽，每天早晚各用温水淋1次，3～5 d种子萌动，即可播种。
① 直播
种子繁殖在生产上常用直播方法来播种。种子直播也有条播和撒播两种方式。生产上多采用条播。条播按沟心距15～25 cm，沟深3.5～6 cm，条幅10～15 cm开沟，将种子均匀撒于沟内，或用草木灰拌种撒于沟内，播后覆盖火灰或细土，以不见种子为度，0.5～1 cm厚。撒播将种子拌草木灰均匀撒于畦内，撒细土覆盖，以不见种子为度。条播每亩用种0.5～1.5 kg，撒播用种1.5～2.5 kg。播后在畦面上盖草保温保湿，干旱时要浇水保湿。春季早播的可以采取覆盖地膜措施。
②育苗移栽
育苗：桔梗育苗移栽一般在4～6月份均可，过早，由于桔梗苗小影响苗的质量，过晚苗大影响移栽，一般亩用种量10～12kg。具体方法：选择土地既不能在高坡也不能在低洼田块，最好选择排水良好的田块，土地要精耕细作，施足底肥，最好深翻一尺半以上，整好畦面，以利干旱时喷灌水用，而后将桔梗种子拌好细土均匀的撒播，上面稍作震压，覆盖杂草，保持土壤湿润，一般10～12天即可出苗，待出齐苗后，选择雨天除去覆盖物，以利幼苗生长。
移栽：生长期1年。于当年秋冬季至翌年春季萌芽前进行，选择1年生直条桔梗苗，大、小分级，分别栽植。栽植时，在整好的栽植地上，按行距19cm开深25cm的沟，然后将桔梗苗呈75O角斜插沟内，按株距6～8cm，覆土压实，覆土应略高于苗头3cm为度。
2）扦插繁殖
从地里发出的当年生枝条的中下部，小段插条长约10cm，去掉下半部分叶，以10NNA处理3h，插入基质约1/2长，插后及时浇头谁，以后经常喷水保湿。
3）切根繁殖 -4
在收获桔梗时，选取中等大小、无病虫害、健康饱满植株，距顶芽2-3cm横切，然后根据芽的分布进行纵切，每个切块上有芽2-3个，切面要求平滑整齐。切口用生根粉处理后即可进行栽种。栽植地选择砂质土，床面宽1m，高20cm，按照株行距14cm×10cm开沟栽植，栽后上覆4-5cm细土。
4．除草管理
由于桔梗前期生长缓慢，畦面易滋生杂草，故应及时除草。由于株行距小，种植密度大，不宜中耕除草，应及时人工拔除。一般为3次，第一次在苗高7-10cm时，一月之后进行第二次，再过一个月进行第三次，力争做到见草就除。
（四）半夏栽培技术
1．整地
选湿润肥沃、保水保肥力较强、质地疏松、排灌良好的砂质壤土或壤土地种植，亦可选择缓坡地域小平地。黏重地、盐碱、涝洼地不宜种植。于10-11月间，深翻土地20 cm左右，除去砾石及杂草。每亩施农家肥5 000 kg，饼肥100 kg和过磷酸钙60 kg，翻入土中作基肥。于播前，再耕翻一次，然后整细耙平，做畦。起畦高30cm、宽1.2-1.5cm。畦沟宽40cm，长度不宜超过20cm，以利排灌。
2．施肥
每亩施农家肥5 000 kg，饼肥100 kg和过磷酸钙60 kg，翻入土中作基肥。每公顷地施圈肥或土杂肥37500～60000千克，施过磷酸钙225～300千克，撒于畦面。
3．播种
分块茎繁殖、珠芽繁殖、种子繁殖，但种子和珠芽繁殖当年不能收获，用块茎繁殖当年能收获。
1）块茎播种
于当年冬季或次年春季取出储藏的种茎栽种，以春栽为好，秋冬栽种产量低。春栽宜早不宜迟。挖当年生的小块茎用湿沙土混拌存放在阴凉处进行繁殖。早春5 cm地温稳定在6～8℃时，即可用温床或火炕进行种茎催芽。催芽温度保持在20℃左右时，15d左右芽便能萌动。在整细耙平的畦面上开沟条播。行距12～15 cm，株距5～10 cm，沟宽10 cm，深5 cm左右，沟底要平。每条沟内交错排列
生产实习 篇3
实习目的
1. 获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实，专业技能 更加过硬，更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告，学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
2. 培养良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神，踏踏实实的工作 态度和团结协作的能力，培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解社会，为走向社会打下坚实的基础。
公司简介
郑州宇通集团有限公司（以下简称集团或宇通）是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。其成员企业有郑州宇通（上市公司）、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。宇通集团现有总资产76.45亿元。
主要生产工艺：
1．紧固件装配工艺
率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。
车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。
2．车架制作工艺
车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3. 管路装配工艺
先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。
先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。
底盘管路密封。
4.底盘检测工艺
引进国际先进的美国比线检测设备。（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡
连接扳
连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进行，如出差错，将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固。（其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产，质量一般。）具体流程是：
安装前检查-备料-安装-检查-紧固-复检（如无误签字）
一. 安装前检查。
车架由行车吊到支撑凳上，开始检查工序。检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm；检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求；车架端面不得出现平行四边形现象；检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。
二. 备料。
前段车架：拖车购，减震器销支架，连接板等。
后段车架：连接板，减震器销支架垫板等。
三. 安装。
在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶（2-4滴）。按图纸进行装配。
四．紧固。
螺栓螺母先用风扳预紧，然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。M12螺栓预紧力矩120N.M，M14的螺栓预紧力矩为180N.M，M16的螺栓预紧力矩为270N.M，所用弹垫开口不得大于2mm.
五．复检，并签字确认。
附件组
附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁
工作过程如下:
1. 将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。
2. 将横梁型材放进胎具，注意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进行定位。
3. 点焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。
4. 焊管路支架和水暖钢筋。
5. 将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。
6. 补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。
三段式车架组焊
这是宇通的关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：
1. 吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准U型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块U型槽内。
2. 反变形。在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。
3. 将前后段车架用胎具上丝杠押紧和C型夹夹紧。
4. 将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。
5. 将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。
6. 上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。
7. 仓体型材及仓体两端立柱焊接，所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接，所有型材采用四周焊（焊缝接口应躲过型材原角），焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飞溅，并修整焊缝。
8. 仓体两侧边横梁焊接，按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁：两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正，然后点焊并进行焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝需要打磨，对仓体加强板进行补焊，仓体底面的加强板和型材焊接为通焊，焊角大于或等于5mm.
9. 其他零件焊接，主要包括减震器上支架焊接，减震器销焊接，支撑梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合图纸要求。
10. 将车架吊出胎具，放到支撑凳上，焊接仓体蒙皮。先焊立封板，后焊仓体封板，搭接方式按图纸要求。
11. 涂密封胶。打胶位置：仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。一般有如下位置：管路封板与其固定型材间接缝，管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝，仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝，仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。
涂胶规范：等待焊缝冷却后，若底材为渡锌板，先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净，自然晾干。若底材为普通钢板，则涂胶在干燥的底漆表面进行，涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。然后根据接缝的宽窄程度，把塑料管口开成（30-45）度大小不等的椭圆形斜口，用手动胶枪在上述接缝处涂胶，涂上的胶宽比接缝宽（3-10）mm，要使密封胶完全盖住接缝，然后用刮刀刮平。
检查方法：从管路封板向下观察，所有封板或蒙皮（含加强板）与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象，胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定，各密封板安装平顺，与仓体接缝均匀，保证密封（一定要形成封闭的环）。
12. 用行车翻转车架，对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。
13. 补胶并打磨修整各焊缝。
小结
对于即将走出校门的我，这三个月的实习给了我们很多东西，不仅是技能上的提升，更多的是社会经验以及思维方式的转变。在此，我衷心对培养我三年的老师，对我关心照顾的公司领导表示感谢！！！
在连接板组，焊接等工位的实习不是很轻松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作，我在想我为什么做不到？为什么会眼高手低？细想来，但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗？“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，“天将降大任于斯人也，比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。。。”这些都不一个道理吗？所以我坚持了下来，而且做的很好！车间的领导给了我很高的评价，在整个底盘车间的实习生中，我也以104分的成绩位居榜首。
在实习过程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是对二保焊的操作，我也有了一些心得，为以后的工作打了坚实的基础。 在这段 实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是宇通人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西。自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，我觉得在用料的时候存在很大的浪费；上级的指示有时候传达不到位，就给很多员工造成误解；质量管理方面应多注重预防措施，而不是事后应急；“以员工为中心，以客户为中心”在质量自主管理方面体现的`不到位，因为每道工序的上下级都是你的客户，有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。核心是为了到达规定的质量标准，对质量问题进行，要严格检查和控制，预防不合格品产生，同时要建立明确的责任制度以及考核制度，这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。
在和宇通结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的宇通人而努力！
感 谢
感谢我的指导老师黄华，他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。
感谢林野书记，杨长春科长，付秀丽老师在实习前期的指导。
感谢郑州宇通公司为我提供这么好的实习机会，感谢车间领导对我们的关心照顾
生产实习 篇4
读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几，在测控技术与仪器周围缠绕不定，在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业根本就很难联系起来，在很多同学心里面对于本专业一直很茫然。
今年暑假，学院本来是组织我们去上海实习，但由于突如其来的非典型疫症，使得全盘计划不得不重新来定。经过学院的努力，最终选择了顺德作为我们的实习基地。
什么是测控技术与仪器?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题，我们参加了这次的生产实习。
本次生产实习由查晓春、黄爱华和黎勉三个老师带领，测控专业总共四个班，150几人参加实习。6月30日出发去顺德，安住在顺德大良风城中学。
三年来第一次来到一个陌生的地方，真是一件令人兴奋的事情，我们住的中学环境很好，由于这是一所中学，又遇暑假，这里很静，真是学习的好地方，本人正好想在实习之余顺便的进行自己的网络工程师计划，这样可以让时间滴水不漏了。
本次实习预定是三个星期，但由于出现些预想不到的事情，最终把行程缩短为两个星期，而本次生产实习在教学计划是四个星期，所以剩下的两个星期必须在下学期补回!
两个星期的`生产实习，我们去过了申菱空调设备有限公司、顺特电气有限公司、美的洗碗机公司、联塑科技实业有限公司、广东泓利机器有限公司、顺德科威电子有限公司、广东锻压机床厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在电子工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅，在短短的两个星期中让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!
顺德是个美丽的地方，这里的交通路线四通八达,或许这就是顺德为什么一直保持全国百强县之首的原因吧!当然还有其体制是否健全原因,社会保障是否完善原因!这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如顺德四通八达的公路,但方向只有一个,那就是前进,永不言弃,永不退缩!
申菱空调设备有限公司
7月1日，这是我们实习的第一天，我们来到了申菱，这是一家生产中央空调的厂家。来到该厂，该厂负责人首先介绍了一下申菱的一些生产情况。
接着将我们分成五组对其生产车间进行参观。
我们首先来到钣金车间。从车间的定置管理图中，可了解到该车间的生产过程是：
下料区 --> 冲压成型区--> 焊料一库 --> 焊料二库 --> 冲压转型区 --> 散件特检点 --> 铝合金加工区 --> 钣金半成品周转区 --> 焊接 --> 喷涂 --> 成品。
在钣金车间，观看了各种机器的生产情况。有m-20xx剪板机、j23-25冲床、j23-40冲床、j23-60冲床、j23-80冲床、j28-500四柱油压机、csw-250冲角床、ta-60t弯板机、rg-80弯板机等等，各种我们熟悉和陌生的机器。
接着是两器车间。
在两器车间，我们观看了压力容器用钻床、翅片冲床的生产过程，以及一些已经记不清名字的机器的生产。
在总装车间，该厂负责人为我们讲解了管壳式换热器和水冷冷凝器的原理。在这个车间，我们已经能够看到完整的中央空调的雏形，在这个庞然大物中,用到了我们所学过各种各样的知识,有传感器了,有电子技术,精密机器制造等等。从申菱公司生产车间，我们可以看到中国空调技术已经基本成熟，看是它的中央处理芯片还是要靠进口!
在出厂检验车间，师傅为我们讲解了产品检验的过程，并给我示范了检验是如何进行的，所用到的仪器，有精密仪表了，有常用工具了，有一种仪表是我们从来没见过的，那就是利用传感器技术的安培表。
在检测中心。在与师傅的交流中，我们了解到产品检测进行的过程,以及相关的工作。
一天的参观，在学习之余，也对该厂有了一个初步的印象，虽然该厂用了许多先进的机器，但实话说，这里的自动化程度，实在不敢恭维，而工人的工作条件，也实在是一般!同组的同学对我说，你不要要求得太高，他们制造的是中央空调，这么宠大的物品，要想完成自动化生产实在不容易，或许是吧!但作为中国工业中的一员，我想他们也有必要寻找另一种更好的生产办法!
生产实习 篇5
生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节，它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。
一、实习概况
我从20xx年7月28号到20xx年8月24号在山西六建承建的项目“中北大学现代分析测试项目”实习，在实习期间，一方面增强了自己的读图识图能力，了解了将图纸转化到实体建筑的过程;另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项，以及其他非专业知识的收获。
二、公司概况
山西省第六建筑工程公司系国有建筑安装施工一级企业，属于山西建工(集团)成员企业之一，现有员工1384人，其中各类专业技术骨干328人，高中级工程技术人员201人，各类施工机械设备408台(套)。 公司技术力量雄厚，具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工能力，拥有滑模法施工，现代高经工程装饰导专业技术优势，年施工能务达3亿元以上。 公司施工经验丰富，曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程：如中国人民银行，山西省分行综合楼，平朔露天煤矿生活区，太原金融大厦，大同四台沟矿贮煤矿仓，盛伟大厦，太原日报社新闻大厦，山西省新闻出版大厦门，引黄工程信百公路,以及采用滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼，主体28层，仅用98天，质量达到山西省省优标准，中行山西省分行综合楼获“鲁班奖”,太原海关大厦门获国家建设部一九九九年度”建筑安全奖，多次获山西省工程质量最高奖“汾水杯”。
三、实习工程概况
1、工程名称：中北大学现代分析测试中心
2、工程地点：山西太原尖草坪区学院路3号 中北大学校区内
3、工程规模：本工程共计四个单体，分别为1号楼(学术交流活动中心)、2号楼(机电工程学院)、3号楼(信息与通信工程学院)、4号楼(分析测试中心及地下目标毁伤中心、化工与环境学院)。其中2号楼八层，长62.80m，宽20.15m，建筑面积9766.17m2;3号楼八层，长62.80m，宽20.15m，建筑面积9750.07 m2;4号楼九层，长117.40m，宽20.30m，建筑面积17112.93 m2;1号楼为不规则形体，建筑面积4428.67 m2。
4、施工范围：包括施工图范围内的.项目工程。
5、工程造价：8000.00万元。
6、质量要求：按国家验收规范一次性验收合格。
7、施工工期： 20xx-06-01到20xx-11-30
8、设备材料：(1)、外墙装饰,门窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墙地面砖;(2)、简单装修,玻璃幕墙,防火隔热,家具饰材,石材木材;(3)、园林设施,景观绿化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源灯具,低压电器,变配电,仪器仪表,电线电缆,防雷接地;(5)、给排水系统,供水设备,管材管件,阀门组件,室外排水。
四、实习内容总结
一、测量放线
测量放线是我这次实习的主要任务之一，经过多次学习和实践，总结如下：在工程开工前，为确定建筑物的位置，首先应根据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。施工放线钱前，测量人员认真熟悉施工图，先放大线，控制线，将主体结构定位，再进行细部，局部定位。在这一过程中要熟悉各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的时候我们都有学过。
对于建筑物的高程控制采用分层传递法，根据±0.00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上向上传递测量。根据图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点，确定并布设施工控制网。然后根据施工控制网，测设建筑物的主轴线。同时按照规范要求，做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录，以便后续测量工作的检验与验证，同时为施工提供可靠的标高点。
在测量放线之外，我还了解了其他施工项目的情况，分别是各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。
二、各分项工程施工安排
l、垂直运输
根据现场平面布置要求和施工实际需要，共布置5台塔吊，分别布置在各单体建筑旁边，作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。
2、水平运输
本工程基础及基坑挖土阶段将安排4台KAT0—700型反铲挖土机，15辆5吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排10辆5吨自卸车运送，钢筋原材料安排3辆15吨自卸车运送。
3、砼工程
因本工程现场平面较大，为确保砼施工质量和加快施工进度，故将配备足够的砼制备、运输机械和人员，本工程采用商品泵送砼。
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