毕业实习

时间:2024-09-18 08:01:03 阅读 我要投稿

毕业实习 篇1

  转眼间,为期四周的金工实习就这样结束了,总的来说,整个实习期间很累,但是真的很充实,可以说是收获颇丰,尤其对于我们轮机管理的学生,深深的体会到了作一名技术工人的辛苦,车、钳、电焊、气焊,四个工种,一个一周,每个都在老师的严格要求下完成,感觉小有成就。其中的宝贵经验和那种吃苦耐劳的精神必将在我以后的生活学习中参照。

毕业实习精选(5篇)

  安全第一!这是在老师给我们的第一条忠告,也是在所有指导中最重要的。的确,在工业生产中,安全是第一位的,至关重要的。安全之后才有质量的保证。按指导老师的操作规程操作,车钳焊哪一个都是具有危险性的'工种,对于我们学生来说更是如此,没有经验,没有操作理论,可以说是一张空白的纸,纸上作画的前提是纸完好无损!实习结束后很庆幸没有在自己身上发生安全事故,而自己同学有砸伤脚的,烧伤脖子的等。

  一、车工

  我们实习的第一个工种是车工,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看车床边熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。还好同学们在老师的指导下认真细心的操作,不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,那千分尺去量,每向前一步都是一个巨大的成就。

  我们共加工了四个件,阶梯轴、斜面、螺纹、综合考试件,每个件的加工的成就在给老师评分的那一刻显现了。总之,车工让我学会了动手加工简单的对称类轴零件,以后的还需要慢慢在实践中学习。

  二、钳工

  钳工的最大体会就是累,因为几乎所有的加工全靠手工,需要力气和技巧的完美结合。

  三、电焊

  电焊也是一个危险的职业,开始老师就给我们这样灌输思想,电压380v,电流125a,自己就能看到电缆的铜丝。但是在实际操作中也没有太感觉到可怕。

  电焊中我们学习了平焊、立焊、管对接、管板对接。每一个都是手法的考验,慢慢的运焊条,走椭圆的纹理,还需平稳,只有这样才能将电焊的焊肉加工的美观实用。焊条的不限制,是给我们最大的勇气,我们在板上练了再练,才使我们的电焊水平更进了一步。

  四、气焊

  我们用的是氧炔焰,氧气和乙炔的搭配燃烧达到20xx—3000度的温度,以融化铁板和焊丝,达到焊接的目的。焊接和焊割点火差不多,先开总气瓶(这些老师操作的),刚开两气阀时气流量小点,燃烧的火柴从后面靠近气嘴引燃气体。千万不要从气嘴的正面引燃,否则引燃的火焰就烧到手,同时火焰方向也不要对着有人的方向。气割时要正确握紧割炬,加强气流量,手保持平稳且让气嘴在距离钢板约2mm处,适当而均匀地移动,过慢钢板的割边凹了,过快割不断。焊可就比割讲究技巧多了,需要更多的反复练习。气焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰,我们用的是碳化焰。电焊先将底板烧熔呈现出一个小圈熔池,将铝焊丝点放进熔池即熔,沿焊接方向,进给量要均匀。在一次又一次的操作中自己感觉和总结,最后每人焊一条给老师看的时候基本上都能比较均匀的连接成一条直线。

  五、小结

  实践是检验真理的唯一标准。在这个愉快的金工实习当中,我的收获不少,也给自己提升了一个高的层次,学到了许多在课本里学不到的东西:合作、耐心、严谨等。

  四周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。感谢金工实习给我生活和学习带来的意义!

毕业实习 篇2

  一、实习目的

  毕业实习是学生在校结束了全部理论课程和实践教学环节以后所进行的一个大型综合性实践教学环节。本次实习目的在于对学生进行理论联系实际的全面的工程技术训练,培养学习综合应用所学理论和实践知识的能力,以及与工人相结合,与生产相结合,向实践学习、理论联系实际、科学严谨的工作作风。

  通过毕业实习,能够学习公司文化、环境管理体系、工厂各部门的运作流程产品的制造流程及等重要知识。在实习过程中体会公司文化、管理制度以及其他方面的相关内容,从而近一步的提高了我们的组织观念。通过本次实习,锻炼自己对工作压力的承受能力,提升自己的职业素质、沟通能力等各方面能力。

  二、实习任务

  学会如何进行技术调查研究、拟定设计方案、技术设计经济分析;进行理论联系实际的全面的工程技术训练,培养学习综合应用所学理论和实践知识的能力,以及与工人相结合,与生产相结合,向实践学习、理论联系实际、科学严谨的工作作风;学习规章制度、企业管理、企业文化等方面的知识;亲身到生产车间了解产品的生产过程、生产技术、生产设备作业规范等相关内容;将所学的将所学的理论知识与实际工作密切结合,在工作中争取提升自己的实践能力,提高自身的综合素质。

  三、实习要求

  1、依据实习任务,认真学习实习大纲,提高对实习的认识,努力做好各方面的准备。

  2、遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,例如按时上下班等。

  3、实习期间必须严格遵守车间操作规程和安全管理制度,谨防工作中可能存在的安全事故等方面的危险可能。

  4、虚心向技术人员学习,尊重知识,尊重他人,及时了解产品的制作流程,以更快的`适应当前工作。

  5、自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度,服从实习教师的指导,培养良好的风气。

  6、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向车间工人、工程师及企业管理人员等求教,刻苦钻研。

  7、平时多与公司各职位的前辈联系交流,及时解决自己不懂得内容。

  8、认真完成实习内容,按规定记实习笔记,撰写实习报告,收集相关资料,每天准时提交实习报告。

  四、实习内容

  1、接受安全教育,包括车间作业的注意事项、车间环境、作业规范等内容。

  2、布置实习任务,公司根据实习任务为实习生,安排实习内容。

  3、首先先到各个车间学习产品的生产流程,公司生产部门有面板事业部、tp生产部(线路印刷)、tp后段、iqc、仓库、实验室等,通过一段时间的学习,加强自己对产品的认知度。

  3、了解完公司的产品后,着手学习和了解环境管理体系、供应商管理、客户服务管理、过程管理、采购管理、生产计划管理、人事管理、行政管理、等工厂精细化管理内容。

  五、实习过程

  1、到公司后,办理相关的入职手续和住宿等内容,准备次日上班。

  2、公司组织我们由专业人员进行公司各项规章制度、安全事项等内容,讲诉了安全问题的重要性、实习中可能存在的危险问题、车间环境等。

  3、经过公司分配,分完部门后,按照实习计划和实习任务分别到面板事业部、tp生产部、tp后段、iqc、仓库、实验室等进行实习,由专人讲解然后让我们自己去学习,遇到不懂的地方则向车间工人和技术人员。

  4、在实习中,每天需书写学习报告,将每天的工作内容、所学知识、相关资料等记录下来,回顾自己一天所学到的东西。

  六、实习总结

  此次实习时间虽短,但在有限的时间里,我们学习到的知识和经验对于应届毕业生是颇有用处的。通过这次实习,我们学到很多课本上没有的知识。在车间实习的过程中,接触到形形色色的人,不断提高自己的沟通能力,了解他们的生活。他们身上也有很多我们值得学习的地方,我们应该学习生产线上的工人们对待工作一丝不苟的精神以及强大的耐性,将这些有点应用学习、生活、工作当中,从小事做起,脚踏实地。

  通过此次毕业实习,使得自己能够在工作中不断提高思想认识,从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合。一方面是加强了自身的实践能力,另一方面则发现自己理论知识的匮乏,需要补充自己的专业知识,为以后的工作和学习奠定初步的认知。同时,实习毕竟是工作,与象牙塔里安逸的生活完全不同,通过实习亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。认识到在学校期间应做好工作后对于各方面压力的心理准备,避免眼高手低,缺乏耐性,难以适应工作。另外,在车间实习也是我们大学生值得回味的经历,生产线上的锻炼,不仅可以让我们更好的了解产品,同时还能锻炼自己的艰苦奋斗精神,增强时间观念。

  总而言之,此次实习,我们经历了一个角色转换的工程,虽然有些不适应,但我相信这一切都是自己职业道路上可贵的一笔财富。人说,一个人经历多了就会渐渐成熟。短短的时间里,我感受到自己变得更加成熟稳重,真正地接触工作使得自己可以亲身体验什么样的工作适合自己,对自己的职业生涯规划起了很大的帮助。我相信在未来的日子里,我能够在将工作做得更好的同时,制定好人生规划,为自己的小小梦想而努力奋斗。

毕业实习 篇3

  实习能拓宽人的视野,增长见识,能让人体验到社会竞争的残酷,为将来自己走创业之路做准备。实习过后,大家都会写一份实习报告。个人实习报告怎么写呢?下面提供一份毕业实习报告书,仅供参考。

  一、毕业实习目的

  毕业实习是学生在校结束了全部理论课程和实践教学环节以后所进行的一个大型综合性实践教学环节。其目的在于对学生进行理论联系实际的全面的工程技术训练,并根据设计题目要求搜集必要的设计资料,解决本专业范围内的工程技术问题,培养学生综合应用所学理论和实践知识的能力,培养与工人相结合,与生产相结合,向实践学习、理论联系实际、科学严谨的工作作风。通过实习使学生学会如何进行技术调查研究、拟定设计方案、技术设计经济分析。通过毕业实习,收集相关的资料,为毕业设计做好准备。保证毕业设计的顺利完成。

  二、 毕业实习要求

  1、明确实习任务,认真学习实习大纲,提高对实习的认识,做好思想准备。

  2、认真完成实习内容,按规定记实习笔记,撰写实习报告,收集相关资料。

  3、虚心向技术人员学习,尊重知识,尊重他人,甘当小学生。及时整理实习报告等。不断提高分析问题、解决问题的能力。

  4、自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度,服从实习教师的指导,培养良好的风气。

  5、实习结束后,应清楚毕业实习报告如何写,并在规定时间内交齐实习笔记、实习报告等。

  三、毕业实习地点及时间

  1、中国济南国际会展中心(济南高新技术开发区)济南市二环东路3966号三月十九日至三月二十三日

  2、校内实习基地,三月九号、三月14号

  3、泰安柴油机厂 4月6号

  4、肥城矿务局机械厂 5月17号

  四、毕业实习内容

  (一)中国济南国际会展中心《机床展览会》参观实习

  本着加深对专业知识的理解,扩大知识面、认清专业发展方向,了解当前中国机械工业发展现状的目的,我们到济南国际机械展览会,参观了机床设备及工艺装备。我们借助于机床展览会的特点,了解到了当前先进机床的.技术、机床的发展方向、当代制造技术发展的新水平。从多方面了解不同的金属切削机床、组合机床、电加工及特种加工机床、数控机床、加工中心等加工设备的结构、组成。专用机床与锻压机械、折弯机械、相关加工设备等;机床新型配套件、机床元部件、附件及辅助设备;量具量仪、刀具、工件夹装置、磨料磨具;快速成型技术及设备,检查、测量和试验设备、激光等;各类模具、模具材料、模具标准件、模具检测设备及模具加工设备;控制系统(NC、CNC、DNC、PLC)及柔性加工系统(FMC、FMS);机械制造新工艺、新材料、新技术、新装备。通过展览厂家的设备演示了解相关零件的加工工艺流程并收集了相关资料。通过听取机床展览会开展的学术交流会了解机械行业的研究方向和发展趋势开阔眼界。

  在展览会上我们了解了国内外许多知名厂商:浙江于环航空器材,上海欧地系机电、机宁海博卡特切割焊接、厦门西霸士、安良科技、正翔机械、华兴数控、山大液压、国锋塑机、美国邦纳传感器、荣泰电炉、远达锯业、金丰达实业、济南一机、浙江恒力机械、河南超硬刀具、广泰数控、天津华实工程、鲁南机床等企业生产的各类数控加工设备,测量仪器,工具和量具看到了很多先进的机械制造设备和先进的加工工艺装备。

毕业实习 篇4

  一、实习时间和地点

  20xx年2月16日,到安徽方圆机械有限公司实习。

  二、实习目的

  机械设计制造及其自动化专业是一门实践性很强的专业,毕业实习是本科教学计划中非常重要的一个教育环节,是我们机械专业知识结构中不可缺少的组成部分,是增强学生群众观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过毕业实习,学生能增长实践知识、培养自身各方面能力,将理论知识同生产实践相结合;还可以了解本专业发展前沿,涉猎相关学科知识,使机械设计制造及其自动化专业的学生初步具有科学研究与解决工程实际问题的能力、较强的实践动手能力和创新意识的高级应用型人才。毕业实习是大学本科专业学习中不可缺少的重要部分,通过一段时间的生产实习后,使自己具备足够的技能,应付将来市场的挑战并保持强劲的竞争力。毕业生产实习其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对毕业设计和以后的工作生活,都是十分必要的基础。

  三、实习过程

  3.1安徽方圆机械有限公司

  3.1.1企业背景

  安徽方圆机械有限公司,成立于20xx年5月。公司位于国家级合肥经济技术开发区桃花工业园内,紧依安徽江淮汽车股份有限公司乘用车生产基地。园区地理位置优越,交通便捷,主要从事汽车零部件生产和机械加工业务。公司紧紧抓住我国汽车工业的迅速发展及对汽车零部件市场需求增大的市场机遇,努力跨越并有幸获得安徽江淮汽车集团公司合格供应商。

  3.1.2实习内容

  实习期间,我们在车间了解了车、钳、磨、铣、刨等各种机床的加工方式和工作原理;学习了普通零件的加工工艺规程和生产流程;最主要的是学到了齿轮箱体的装配;对企业文化、企业管理模式也有一定的认识。

  1.机床

  1.1车

  车床在一般机器制造厂的金属切削机床中所占的比重最大,约占机床总台数的40%。车床的种类很多,按其结构及用途可分为:卧式车床、立式车床、转塔车床、多刀车床、仿形车床、单轴纵切自动车床、多轴棒料自动车床等,另外还有曲轴及A轮轴车床、铲齿车床及其他车床。各种车床中,普通车床是用途最广的一种通用机床,它的传动和构造也很典型,所以本章主要通过对cA6140型普通车床的剖析,学习分析机床的一般方法。几乎所有形式的通用机床,都有其相应的数控机床存在,两类机床的要求有所不同。数控车床是目前使用较广泛的数控机床。数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床。

  1.2钳

  钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。在机械制造过程中钳工是广泛应用的基本技术,其原因是:①划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业,至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;②某些最精密的样板、模具、量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等),仍需要依靠工人的手艺作精密加工;③在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下,采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工的常用设备有:钳工工作台、台虎钳、砂轮机、台式钻床立式、钻床摇臂钻床。

  1.3磨

  磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工,少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工,如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。磨床能加工硬度较高的材料,如淬硬钢、硬质合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花岗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能进行高效率的磨削,如强力磨削等。

  1.4铣

  铣床是指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常铣刀旋转运动为主运动,工件(和)铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽,也可以加工各种曲面、齿轮等。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用。铣床是一种用途广泛的机床,在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时,工件装在工作台上或分度头等附件上,铣刀旋转为主运动,辅以工作台或铣头的进给运动,工件即可获得所需的加工表面。由于是多刀断续切削,因而铣床的生产率较高。简单来说,铣床就是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。

  1.5刨

  刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动机床。使用刨床加工,刀具较简单,但生产率较低,因而主要用于单件,小批量生产及机修车间,在大批量生产中往往被铣床所代替。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的机床。刨床是使刀具和工件之间产生相对的直线往复运动来达到刨削工件表面的目的。往复运动是刨床上的主运动。机床除了有主运动以外,还有辅助运动,也叫进刀运动,刨床的进刀运动是工作台(或刨刀)的间歇移动。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、台阶面、燕尾形工件、T形槽、V形槽,也可以刨削孔、齿轮和齿条等。如果对刨床进行适当的改装,那么,刨床的适应范围还可以扩大。用刨床刨削窄长表面时具有较高的效率,它适用于中小批量生产和维修车间。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动机床。

  1.6电动车驱动桥系列

  该机构是由齿轮箱、差速器相结合组成的驱动桥,主要适用于高尔夫球车、餐车、楼盘车、观光车、巡逻警车、老爷车等轻载电动汽车。

  1.7驱动轮系列

  本产品是用直流电机驱动。齿轮箱减速,能直接在地面行驶的一种驱动电机,主要适用于驾驭式洗地车,扫地车等清洁设备及叉车等库房设备,可配装24VDC或36VDC直流电机,根据承载大小及轮胎外径大小,分CD250及CD300两种规格。

  1.8蜗轮蜗杆减速器系列

  该类减速器由蜗杆、涡轮传动、有噪声低等优点。主要运用在各种减速传动机械中,如自动门、自动升降装置及洗地机等。

  拉拉.png

  上图是我在实习过程中所拍,我实习主要是做组装,经过两个月的实习,我基本学会了所有产品的组装。

  四、实习体会

  通过在企业的实习了解了机械加工中的常用的生产技术和先进的加工工艺,认识了各种先进的生产设备,学习了机械制造生产方式和现代机械加工方法;掌握了一定的'操作技巧同时培养了艰苦奋斗、一丝不苟、开拓创新的精神,提高了自己的安全意识、创新意识、时间观念和节能环保意识;培养和提高了我的社会适应能力和团队协作意识,使在人格修养、思想道德和为人处世方面都有长足的进步。

  本以为两个月的时间会挺长的,看来错了。一眨眼的时间两个月就这样过了,在这两个月的时间里学了很多实践的东西,也认识很多人。因为我是被分配在齿轮箱部门实习,所以学的都是有关装配方面的知识,这段时间我确实学会了很多相关的装配。如:轻载电动车驱动桥系列、小型多用途驱动桥系列、驱动轮系列等。通过装配这些产品让我的动手能力提高了很多,也让我对这些产品的内部结构有了足够的了解。我相信,这就是一种成长,人生阅历的成长,也就是你的人生经验值又多了两个月,感谢KJH对我的栽培。

  总之,毕业实习使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验,虽然在步入社会后还有很多的东西要学习,很多的教训要吸收,但我想我已经做好了足够的准备,无论是心态上还是技能上。现代社会的竞争是残酷的,但是只要努力的付出,我的职业生涯就必定会开出希望的花朵,结出成功的果实。

毕业实习 篇5

  一、实习目的

  随着时代发展和社会进步,用人单位对铁道工程技术专业大学生的要求越来越高,对于即将毕业的铁道工程技术专业在校生而言,为了能更好的适应铁道工程技术专业严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,参加铁道工程技术专业毕业实习是必不可少的阶段。

  通过铁道工程技术专业毕业实习,能够让我们学到了很多在铁道工程技术专业课堂上根本就学不到的知识,提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力,提高铁道工程技术理论与实际相结合的能力,提高协同合作及组织工作的能力,同时也打开了视野,增长了见识。只有把从书本上学到的铁道工程技术专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。

  二、实习时间

  201×年02月01日~201×年03月15日

  (修改成自己铁道工程技术专业实习时间)

  三、实习地点

  杭州市滨江经济开发区江南大道

  (修改成自己铁道工程技术专业实习地点)

  四、实习单位

  杭州市振石教育集团(修改成自己铁道工程技术专业实习单位)

  此处可以继续添加具体你铁道工程技术专业实习单位的详细介绍

  五、实习主要内容

  我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己铁道工程技术专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发铁道工程技术专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。 在实习过程,单位安排的了杜老师作为技术指导,杜老师是位非常和蔼亲切的人,他也是铁道工程技术专业毕业的,从事铁道工程技术领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和铁道工程技术专业岗位的相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及铁道工程技术专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在铁道工程技术专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

  在单位实习期间,我从事的铁道工程技术专业相关的工作之外,还负责协助人事部部的日常工作,包括制定计划,利用铁道工程技术知识处理相关文书。具体实习内容过程如下:

  第一、招聘。协助人资部处理首先,要熟悉招聘流程。其次,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的需求状况。

  第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续,包括签订协议、劳动合同、办工作证等等;在合同方面遇到问题时,才发现在大学里学铁道工程技术专业理论知识之外,更应该学习合同相关实践法律知识。

  第三、单位考勤管理,完成每月考勤记录,并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算,但也需要Excel相关知识。在大学里学习铁道工程技术专业知识之外,我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。

  短暂的'实习生活除了掌握铁道工程技术专业相关工作经验,最大的收获莫过于学习到了很多在铁道工程技术课堂上无法学到的知识,还有人生角色的变换——从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入铁道工程技术专业岗位职场生涯奠定了基础。

  六、实习总结

  当我们从母校——××大学(修改成自己铁道工程技术专业所在的大学)毕业,就意味着要踏上职业生涯的道路,对于铁道工程技术专业的应届生的我来说,还没有足够的社会经验。经过了这两个月铁道工程技术专业相关岗位实习,我学到了很多,感悟了很多。特别是在领导和铁道工程技术专业岗位相关同事的关心和指导下,认真完成

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