专业实习 篇1
会计实习的目的是培养学生的实践能力,能够使学生系统全面地掌握企业会计核算的基本程序和方法,加强学生对会计基本理论的理解,将会计理论知识和会计实务工作有机地结合在一起。
社会经济的发展,让会计学成为炙手可热的行业,也成为企业、公司等日常经营必不可少的必备。随着会计制度的日臻完善,对会计人员的高度重视和严格要求,作为即将步入社会的会计专业人员,为了符合社会的要求,加强社会竞争力,必须严于自身的专业素质修养,培养较强的会计工作的实践操作能力。经过三年半的专业学习后,在把握了一定的会计基础知识的前提下,为了进一步巩固理论知识,将理论与实践有机地结合起来,本人于20___年2月25日—20___年5月30日在XX律师事务所进行了为期三个月的专业实习,以下是此次实习中的一些心得和体会。
一、实习的重要性
会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督,旨在提高经济效益的一种核算手段,它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。
针对于此,在进行了三年的大学学习生活,通过对《中级财务会计》、《财务管理》、《管理会计》、《成本会计》及《会计电算化软件应用》的学习,可以说,所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我都基本掌握了,认为在实际操作中,自己只要理论运用到实践,就会信手拈来,一气呵成。经过三个月的实习,我才意识到,自己的想法过于天真,真正的会计工作,是不可能用书本知识来衡量操作的,终于体会到了,实践胜于理论这个道理是如此深刻。没有实践,或者我永远都不会以为会计工作是如此的严谨认真,也不会以为作为一名会计人员,需要比其他工作更多的细心与耐心。
二、实习单位情况
带着一种幸福与美好的憧憬,我来到了天成律师事务所,这是一家比较中型的律师事务所,拥有20多位专业律师。从事着民事、刑事、行政等各种法律业务。平时的账务往来是比较复杂而多量的,而且日常处理的财务工作量比较大,要求也比较高,要做到迅速,有效,且不能出错。因此,对会计的专业水准要求也相当的高。
三、实习主要过程
由于这里的'每一位律师,都是十分严谨而专业的,心里有着不小的压力,毕竟,面对着大量的专业人士,自己显得如此的心虚。
(一)带我实习的前辈是史会计,是个比较年长的前辈,她在这个律师事务所呆了六年多了,相当熟悉事务所的财务情况。
首先她耐心地向我介绍了公司的基本业务、往来账目的登记、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容,然后又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领,对我所提出的疑难困惑,她都耐心解释,尤其是在会计的一些基本操作,给予了相当细心的指导,心里上,我相当的安慰,这是对于一个心里还有胆怯想法的晚辈真诚的照顾,在刚刚接触社会的时候,能遇上这样的师傅真是我的幸运。虽然实习不像正式工作那样忙,那样累,但我真正把自己融入到工作中了,因而我觉得自己过得很充实,觉得收获也不小。在她的悉心指导下,我迅速的适应了这里的工作环境,并开始尝试独立做一些事情。
(二)通过这段时间的会计实务的实践学习,我对会计工作中必不可少的基本流程有了不小程度的了解:
1、根据经济业务填制原始凭证和记账凭证。
(1)、原始凭证:是指直接记录事务所的经济业务、明确经济责任具有法律效力并作为记账原始依据的证明文件,其主要作用是证明经济业务的发生和完成的情况。填写原始凭证的内容为:原始凭证的名称、填制凭证的日期、编号、经济业务的基本内容(对经济业务的基本内容应从定性和定量两个方面给予说明,如购买商品的名称、数量、单价和金额等),填制单位及有关人员的签章。
(2)、记帐凭证:记帐凭证是登记帐薄的直接依据,在实行计算机处理帐务后,电子帐薄的准确和完整性完全依赖于记帐凭证,操作中根据无误的原始凭证填制记帐凭证。填制记帐凭证的内容:凭证类别、凭证编号、制单日期、科目内容等。
2、根据会计凭证登记日记帐。
日记帐一般分为现金日记帐和银行存款日记帐;它们都由凭证文件生成的。计算机帐务处理中,日记帐由计算机自动登记,日记帐的主要作用是用于输出现金与银行存款日记帐供出纳员核对现金收支和结存使用。要输出现金日记帐和银行存款日记帐,要求系统初始化时,现金会计科目和银行存款会计科目必须选择“日记帐”标记,即表明该科目要登记日记帐。
3、根据记账凭证及所附的原始凭证登记明细帐。
明细分类帐薄亦称明细帐,它是根据明细分类帐户开设帐页进行明细分类登记的一种帐薄,输入记帐凭证后操作计算机则自动登记明细帐。
4、根据记账凭证及明细帐计算产品成本。
根据记帐凭证及明细帐用逐步结算法中的综合结转法计算出产品的成本。
5、根据记账凭证编科目汇总表。
专业实习 篇2
明确校外实习的目的,在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力,以让我培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的,能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。校外实习、工学结合是现代职业教育的一种学习模式,是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生,学生通过工学交替完成学业。从一名学生到一名工人的角色转变。十几年的校园生活令我们思想单纯,同时感到其生活乏味和升学的压力,这使得他们向往社会、向往工作,渴望独立的开拓一片天地,发挥了自己的才智。
一、实习目的
经过这4周的生产实习,让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的认识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节,其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时生产实习又是锻炼和培养学生能力及素质的重要渠道,培养学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的`工作,都是十分必要的基础。
二、实习项目
1、车工2、焊接3、线切割
三、实习内容
1,车工
第一次校外实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,在进入工厂之前世,易老师给我们校外实习讲解意义,作息时间安排,以及实习过程中的安全问题等。
我分在第三组,首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和xx的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的xx有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20mm,那么xx只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节xx要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,心里非常重视很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!
2,焊接
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,这次实习,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。
今天,师傅给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。从师傅的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。
3,线切割
今天,我们进行的车间里最先进的工种之一电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较陌生,由于其神奇而准确的操作,让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法,设备比较贵重,操作方法也较为复杂,万一操作不当,在进行切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用:数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板(X、Y方向)在计算机控制下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源。
数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确度高,不过速度比较慢,由于我们只有一个上午的时间,师傅直接给我们示范在电脑上画出要加工的图形,将其输入到切割机床,让其自动切割。看者数控装置上那么多的操作按扭,一时真不知从哪里下手,师傅反复的给我们讲解,才渐渐熟悉一些基本的操作。最后我们从图形库中调用出一个心型图形,将其送入切割系统,并在切割期间加冷却液,看者钢丝晌出的火花,工件的轮廓越来越清晰,不禁惊叹工程技术的先进,可惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小。虽然在实习过程中很辛苦,但却带着我们甜美的微笑。
四、实习总结
短短的4周的实习生活结束了,我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器的深刻认识,并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。六次的金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了真正目的。
在这4周我获益匪浅,增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习计划。我彻底的利用了这4周,在这4周里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。
专业实习 篇3
金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。 在实习期间,我先后参加了车工,焊接,切割,钳工,铣工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。车工——第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。接下来,老师又一一为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本也是最最重要的,接下来我们按照分组,由不同的老师带领参加各自的工种。 首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的`运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20 mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好! 焊接——曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,本想着操作起来很容易,然而事
实却并非那样,比我想象的要难的多了。今天,老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感。 切割——今天,我们要进行的车间里最先进的工种之—电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较陌生,由于其神奇而准确的操作,让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法,设备比较贵重,操作方法也较为复杂,万一操作不当,在进行切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用:.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板(X、Y方向)在计算机控制下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电) 、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。 钳工——今天,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些伟大的工程师,他们都很重视自己在钳工方面的锻炼,而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话,我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,实习期间应该好好去体验。 钳工是在一间单独的实习车间进行,我们面对的是n个庞大的工作台,上面安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具,包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识,由于工作时间的原因,老师今天只要求我们做最基本的锯和磨,我对这些还是比较感兴趣的,不过真正能够掌握它,还是要付出自己长久的努力。从最基本的开始,我们自己选了些钢板,设计自己想要的图形,我先在钢板上用粉笔画上五角星,把它夹在虎钳上,用手锯对准画好的线有节奏地来回运动,这是一项比较类的体力活,没掌握好姿势和技巧还真是费劲,在老师的指导下,我们开始体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自己心目中的模型逐渐清晰起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,把自己设计的五角心弄得光亮。
专业实习 篇4
这次能有机会来本公司工作实习,我感到非常荣幸。虽然只短短筛鲈碌氖奔洌但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。
首先 思想上有了很大的转变。
以前,在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识,自己根本没有那么强烈的求知欲,大多是逼着去学的。然而到这里实习,确使我的感触很大,自己的知识太贫乏了,工厂里那种紧张的工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。
其次,第一次亲身感受了所学知识与实际的应用。
光学镀膜真实生产的一个过程和所生产的东西在当今社会的一个运用,各种镀膜设备的操作让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的'理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习打好基础。
第二,在实习中,我深深体会到团队合作的重要性,并勇于展现自我。
自从来到这里,我为人处事的方法有所改变,最明显的是我转化了做事的方法,原来是学完了再干,现在是边干边学。
第三,在实习中为我提供了与众不同的学习方法和学习机会。
让我从传统的被动授学转变为主动求学,从死记硬背的模式中脱离出来,转变为在实践中学习,增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法,使学习、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的,让我真正懂得了工作和学习的基本规律。我意识到,该把学生时代的野性收敛了。没有规矩不成方圆,虽然公司没有老套的束缚,它有不可违反的规定。我就该严于律已。这样不仅可以遵守工厂的规矩,对我们自己更有好处。
专业实习 篇5
一、实习目的
毕业实习是教学计划中重要的实践环节之一,是学生在完成所有规定的课程学习任务之后进行的一次社会实践和调查活动。本次实习内容广泛,涉及工程管理及企业管理实践中诸多问题,是学生巩固和提高理论知识水平及锻炼实践动手能力的全面实习。
通过毕业实习,运用所学的专业知识和基本理论解决工程实际中的项目管理问题,提高分析问题和解决问题的能力。
在工程技术人员和项目管理人员的指导下,独立承担并完成一定工程项目管理的实际工作,从而得到实际工作锻炼,取得项目管理的实际经验,增强工作责任心和自信心,为以后从事项目经理工作打下基础。
二、实习简介
实习时间:20xx年X月X日-20xx年X月X日
实习单位:XX建工第四建筑有限公司
实习单位简介:XX建工第四建设有限公司成立于1953年1月,早期隶属于中央建筑部第三工程局。20xx年4月,XX省第四建筑工程公司经XX省国资委批复,由XX建工集团有限公司和XX建工水利水电建设有限公司共同出资,改制成立XX建工第四建设有限公司。公司总资产7.9亿元,注册资金2.53亿元。现有职工1901人,其中,拥有中、高级职称人员460人,一级注册建造师39人,二级注册建造师202人,其他注册类执业资格人员40人。公司下设16个土建工程项目部(含国际工程管理部),1个以管理为主的第十七项目部,2个安装工程项目部,1个机场项目部,1个科技开发与应用项目部,4个专业分公司(滑模装饰分公司、钢结构分公司、安装分公司、市政路桥分公司),控股XX特斯特试验检测有限公司。公司拥有房屋建筑总承包一级、机场场道工程专业承包一级、钢结构工程专业承包一级、消防设施工程专业承包一级、机电安装工程施工总承包一级、高耸构筑物工程专业承包一级、市政公用工程总承包三级、电力施工总承包三级、土石方专业承包三级资质。公司技术力量雄厚,其中机场场道施工、滑模及爬模施工技术在国内处于先进水平;大体积混凝土施工技术、逆作法施工技术以及预制构件的生产加工技术处于省内水平;拥有工法3项,省级工法23项;20xx年公司建立了企业省(部)级技术中心;20xx年10月公司获1项全国建筑业新技术应用示范工程,整体达到国内水平;公司主编了2项国家标准,参编了1项国家标准;公司现拥有实用新型专利9项。20xx年公司完成合同经营额53.19亿元,完成施工产值37.1亿元,实现利润3800万元。近三年,公司荣获鲁班奖1项、国优工程4项、省优工程16项、市优工程12项;公司20xx年再次荣获全国优秀施工企业称号,同年还被评为全国AA*信用企业20xx年荣获XX省建筑业发展扶持基金奖12项,入选XX省建筑业骨干企业五强;20xx年荣获国家优质工程奖设立30周年先进单位称号,并入选中国建筑业成长性企业百强公司荣获昆明市连续20年重合同、守信用企业称号。公司以市场为导向,以产业结构调整为支点,立足房建主业,推进板块的协同发展,用管理、成本、技术、服务提升企业的发展层次,机场场道、钢结构、水利水电、市政工程、安装工程等板块也取得了可喜的成绩。公司还积极开拓省外市场,先后在湖南、四川、贵州、西藏等地承接了工程任务;努力开拓海外市场,参与了老挝、缅甸、赤道几内亚等国际工程项目的建设。XX四建秉承至诚、至专、共创、共赢的企业精神,奉行提供满意服务、创造社会价值的企业宗旨,打造西部、国内知名的建筑承包商企业。
实习工程简介:工程名称:XX市XX区20xx年保障性住房3标段C片区工程
工程地点:XX市隆阳区北片区北八环以南
设计单位:XX元泰规划建筑工程设计院
地勘单位:XX市万润水利电力勘测设计有限公司
总承包单位:XX建工第四建设有限公司
总建筑面积:约75761.47万平方米
结构类型:框剪结构
建筑概况:Z13、Z14、Z15、Z16、Z17栋均为层高2.8md的17层住宅,每栋占地面积为617.64㎡。Z19、Z20栋均是一、二层为层高4.2m的商铺,3~17层为层高2.8m的住宅,Z19占地面积为1040.24㎡,Z20占地面积为13877.40㎡。且均为桩筏基础,前五栋每栋打桩171颗,后两栋分别为228颗、238颗。
三、实习要求
毕业实习是一项全面接触工程管理活动实际的现场教学环节,每一位学生都必须经历。通常毕业实习要结合毕业设计的选题有针对性的选择实习地点。要求如下:
重视实践,深入实习单位,虚心向单位的有关人员求教,尊重单位的安排;
用所学过的理论知识来分析实习中发现的实际问题;
要积极广泛的进行调研与资料收集,为毕业设计做准备。资料要有较强的针对性,是建筑及相关行业或企业急需解决的实际问题;
注意安全,严格遵守实习单位的规章制度。妥善保管所借资料,用后归还,注意保密;
在实习学生要服从实习指导教师的指导,加强组织纪律性;
认真按期完成实习总结报告。
1.熟悉有关设计图纸,学习施工企业编制的施工组织设计或施工方案以及施工管理文件,掌握其实际实施情况。
2.我们主要参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程施工过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
四、实习内容
1、钢筋工程
钢筋作为工程施工中最为重要的一部分,钢筋工程的完成质量和进度对于整个工程起着举足轻重的作用,在施工现场与钢筋相关的一般有钢筋的订货与存货之间的关系,钢筋的运输存放,钢筋的翻样和制作,钢筋的安防和绑扎等。
钢筋的进货量与存货量:
(1)根据图纸要求,施工需求量,从钢筋厂商处订购,在保证施工政策进行下做到不大量囤积货物。
(2)在选择钢筋品质时,结合合理的价格区间选择,但要保证存放和制作、浇筑混凝土期间,钢筋的生锈程度控制在相关标准所要求的范围之内。
(3)钢筋进场要检验其质量(一般指生锈程度),并做好保护工作。
钢筋的制作:
钢筋的制作包括下料和制料。在现场施工中,特别在做建筑基础时,钢筋用量特别大,同时基础对于一栋建筑的重要性如同人地心脏,钢筋就如同这心脏中的血管,同时我们在做基础面向下深挖数米为以后的电梯井和集水坑,然而这些工作经常做的比较粗糙,放坡以后与标准要求有一定的距离,所以说在放线工作完成以后,下料单的时候要进行实地测量,并准确算出锚固长度。施工人员在制料过程中首先要做到的就是安全问题,同时要保证在制料准确的前提下节约材料,即取得利益以及四节一环保。对于废旧钢材要集中处理(按长度和型号分类堆放在固定的地方能用则用,如在以后做马镫和套筒连接的时候可以用的上或者在钢筋堆焊的时候以及焊接各种容器的时候都用得上)。
作为钢筋的翻样人员,首先要认真研读图纸设计所依据的突击,或利用翻样软件进行翻样,特别要注意对于一些体积特别大,施工难度大的箍筋要进行分解(1、有利钢筋的制作和安装2、有利于对钢筋的调整3、减少管理人员和施工人员工作量4、加快施工进度,提高工作效率),具体的分解方法参见相关标准。
钢筋成品料的运输和堆放:钢筋的堆放也是根据工程进度材料所用位置,材料数量决定。例如:不能将整捆的料大角度的堆放在较大较高的梁上,这样容易造成梁的整体位移和变形,在施工过程中施工的顺序也很重要,钢筋的绑扎和安装完成后都成三维立体结构,所以在施工前不能定好方案,那么就在无形中增加了施工的难度,造成现场的混乱,无论在造价还是管理费用上都是一种浪费,所以说施工前的工作很重要,一环套一环。
钢筋的绑扎和复查:钢筋的绑扎一般分为单绑和花绑,在不同的位置和不同的节点和不同的要求,一般有具体的规范和规定,在钢筋绑扎完成后,复查是很重要的一份工作,其直接关系到上一层的顺利实施。作为现场施工人员,一定要分居图纸逐根的复查,保证100%的正确。
2、模板工程
随着现代化建设和工程技术的蓬勃发展,各类土木工程建设得到迅速发展,现浇混凝土结构的比例日益增长,模板已成为建筑工程中量大而广,不可缺少的施工工具,模板工程技术也发展,并逐步形成了能适应多累建筑结构体系施工的工业化模板体系。同时工程实践充分证明:现浇混凝土结构模板工程造价约占整个混凝土结构总造价的1/3左右,约占总用工量得1/2,因此模板工程的'技术进步,采用先进的模板体系,对提高现浇混凝土结构的工程质量,加快工程的施工进展,降低工程的成本,实现文明施工,都具有重要意义。
目前常见的模板有:木模板、木模板钢、塑料模板、覆面木质胶合模板、覆面竹制胶合模板、钢模板、铝合金模板、玻璃钢模板、压型钢模板。目前我们在施工现场所见模板为胶合木模板和钢模板。
无论装木模板还是钢模板都要做好建筑物标高的测量工作,即用水准仪把建筑物水平标高引测到模板安装位置,以此作为安装模板的依据,模板进场后要根据施工现场的总平面图确定模板的堆放区域,在模板工程正式施工前,应进行人员统筹安排和全面技术交底。现场设专职人员,专业施工班组负责对于模板的施工,要求熟悉模板平面图及模板设计方案,熟悉钢模板施工安全规定。在模板的安装中如果需要吊装机械,应对吊装机械进行全面检查。主要检查吊装机械的型号、起重量、起重高度和台数是否符合要求,同时要检查吊装机械运转是够正常,以便及早进行调整和维修。安装墙外侧模板时,必须按设计交底要求搭好外围护架,即使安装好防护栏杆和安,安必须牵靠封严。
认识实习中学习到的一些关于模板的知识:工程中一般在底下一层或者说是非标准层以及楼板层和一些特殊节点我们用到木模板,在标准层都是采用钢模板,在采用模板前应先考虑在什么地方该用什么材质什么型号的模板最为划算。同时重复利用次数达标,模板和钢筋安装的不同在于模板不用考虑现场实际施工情况,因为只有这样才能保证建筑物按照预先设计好的进行下去,木工在加工木模板时应该考虑到建筑成型,拆模的损耗小于10%,特别是对于下一层要继续用的模板是够能使其棱角边保持完整,所以这些就要求设计人员在制作模板设计好保护措施,拆模时如何才能尽可能减少木模板的损耗。
对于钢模板在装前先用磨光机将其打磨光,表面无锈迹,再将柴油附上保护其表面,在装钢模板时再敷上一层油,保证拆模时顺利,同时墙面的光滑,保证模不沾土。特别要注意在装外墙模板时由于没法加固,一般用拉杆的形式将其向里拉。
3、混凝土工程
在工程上较为重视的则是大体积混凝土的浇筑,其中浇筑方式、浇筑过程控制、后期养护较为重要。对于大体积混凝土浇筑一般方法是分层分段的浇筑方法,在浇筑过程中应该注意几个问题:1、分层分段浇筑时要时刻检查混凝土是够快要达到初凝状态,当快要达到时要在其上浇筑约20cm的混凝土,保证不出现水平和垂直冷凝缝。2、混凝土的振捣要紧跟混凝土的浇筑步伐,振捣时慢进快出,在一个地方不能振捣超过30s,容易造成泌水现象,降低混凝土强度,同时影响美观性。3、振捣时不能振及已初凝的混凝土,这样会出现爆模现象,同时浇筑混凝土出现裂缝造成严重的工程事故。4、混凝土工人在找平时应清理掉模板以外混凝土,减少混凝土对方木等其他材料的污染。同时在找平时应尽量减少水的使用量。5、根据现场需要及时调整混凝土的坍落度,使得工程保质保量的完成。
后期的养护主要是指保温保湿,并做好记录。特别要注意的是在给混凝土盖膜时严禁洒水,也就是说在雨季要做好防水工作,不然的话容易造成浮浆现象。
4.砌筑工程
砌筑操作前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好牢固,安全设施和防护用品是否齐全,经检查符合要求后方可施工。砌基础时,应检查和经常注意基槽(坑)土质的变化情况。不准站在墙顶上做画线,刮缝及清扫墙面或检查大角垂直等工作。砍砖时应面向墙体,避免碎砖飞出伤人。不准在超过胸部的墙上进行砌筑,以免将墙体碰撞倒塌造成安全事故。不准在墙顶或架子上整修石材,以免振动墙体影响质量或石片掉下伤人。不准起吊有部分破裂和脱落危险的砌块。
砌砖工程安全施工技术
1.脚手架上堆料量不得超过规定荷载和高度,在一块脚手板上的操作人员不得超过两人。
2.其次,每个工作班组的砌筑高度不得超过1.80m,砖柱和独立构筑物的砌筑高度,每个工作班组也不得超过1.80m,冬季施工更要严格控制一次砌筑高度。
3.不得站在墙顶面上作画线、勾缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。
4.不得用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作,脚手板不允许有探头现象,不准用5cm10cm木料或钢模板做立人板。
5.砌筑作业时不得勉强在高度超过胸部以上墙体上进行,以免将墙碰撞倒塌或失稳坠落或砌块失手掉下造成事故。
6.对石料加工凿面时要戴防护眼镜,防止石渣、石屑飞溅伤害眼睛或皮肤。
7.用里脚手架砌筑时,其脚手板操作面不得超过砌体高度,一般应低于20cm。墙外伸支2~4m宽的安。在邻街面、人行道或居民区,应搭设牢固的防护棚。
8.在同一垂直面内上下交叉作业时,必须设置安全隔板,操作人员戴好安全帽。
9.冬季施工时应采取防冰防治措施,及时清扫脚手架上的冰冻积雪
五、实习总结
建筑专业的就业形势虽然近年持续走高,但找到一份工作,对我们来讲绝非是难事,然而建筑行业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,而行业收入水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向。就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样,建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。随着经济的飞速发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入,工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代,我们工程管理人员的发展前景是广阔的。
在工程现场,专业知识十分重要,没有了专业知识,我们什么都不是,根本没有可能去指导工人进行施工,我们必须努力学习,学好各门专业课程,如房屋建筑学、建筑材料、材料力学等等,这些都是我们将在未来工作中实际需要到的,以及成为一名合格的工程技术人员所必须的。同样的,在工程进行过程中,工程管理人员的管理水平与管理能力更是十分重要,除了在学校里开设的管理学课程需要认真学习外,我们还要把握机会在更多的时候学习管理的技巧,获得将来在工程现场进行有效管理的能力。除了这些,我还体会到了执行力的重要性,在工程现场,不需要发挥想象力进行天马行空的施工,工程现场需要的是安全、高效、保证质量的施工,在这些条件的约束下,我们必须提高执行力,认真按照各种规范的要求,在上级领导的指挥下进行工程现场的施工作业。身体力行,负责好自己的项目。
本次实习很快就过去了,但回首整个实习的点点滴滴,我感触颇多,俗话说,实践是检验真理的标准,通过这次认识实习实践,我认为我从中学到了很多切实的东西,其中许多是书本上所没有的,这不仅巩固了所学知识,而且还学了很多新的知识。通过实习初步了解到建筑工程的施工工艺、施工流程等,在以前所学知识的基础上,结合现场的实际情况,对现场的施工方法、施工管理有一定的认识。这次认识实习是很重要的,也是很必要的,有些问题是看起来和想起来都很简单,可是实际操作却很困难,这就充分说明我们在以后的学习中除了要掌握书本专业知识外还要加强动手能力,还有也认识到未来这个行业的发展以及自身的发展。在每天参观结束后我都很认真的写了实习日记,把自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,也同时为今后的工作打好基础。
专业实习 篇6
带着对未来的憧憬和希望,来到了**第一幼儿园,随着时间飞逝,实习生活的结束,让我真正感受到了作为一名幼师的不易。这次实习也让我收益颇丰。
俗话说:万事开头难。进园实习初期,我感到了很大困难,毫无工作经验的我,面对新工作,面对性格各异的孩子,我觉得毫无头绪,不知道到底该从哪里下手,看着老教师们轻轻松松的带着宝宝们开展各种活动,做着一个一个游戏,看着孩子们一张张兴奋、热情高涨的小脸,我深深地被感染着,我努力地去学习,尝试独立带孩子,经过几次之后,我的紧张心理才逐步退去。
在实习过程中,让我懂得了,要因人施教,面对不同的幼儿要用不同的方法,每个孩子都有自己的差异,有自己独立的内心世界,而作为他们老师,要想真正走进孩子们的内心世界,不用心去发现捕捉他们的闪光点是不行的,每个孩子都有他的可爱之处及不足之处,要想帮助他们改正缺点,不仅要关心和照顾幼儿,和幼儿家长的沟通也很重要,在实习期间我试着与家长打交道,与他们交流幼儿在园及在家的表现,实习让我获得了很宝贵的东西。
在**第一幼儿园的每个教室里都有幼儿一日生活常规时间表及主班配班老师的工作分工,在实习期间我严格按照时间表,配合所在班老师认真做好一日生活常规工作。
首先,保教工作。我虚心请教老教师,积极配合他们工作体现了“保教并重”、“保中有教,教中有保”,户外活动提醒幼儿注意安全,热时,提醒幼儿减衣服,喝水时不拥挤,不说话,以免被水呛到。吃饭时小心被烫,安静进餐,不挑食。洗手时,用肥皂,消毒杀菌,睡觉时盖好被子,不能讲话,尽自己的最大努力照顾好每个幼儿的生活,细心、耐心的帮助每个幼儿并教给他们一些简单又力所能及的生活小知识、小窍门,帮助幼儿提高生活自理能力,让孩子在幼儿园感受到更多的温暖,让每个幼儿爱上幼儿园,喜欢幼儿园充满爱心与童趣的氛围,在玩玩乐乐中不断增长知识。
其次:教育工作。面对上课,作为实习老师,面临的最大问题是不熟悉教材,也不知道该怎么对幼儿讲,生怕上不好影响幼儿对知识的掌握及对上课的兴趣,尽管我认真备课,写好教案,准备充分,但在第一次面对幼儿上课时,还是那么的手足无措,由于对幼儿的了解太少,对他们提出的问题难以回答,又没有整顿好课堂纪律,第一次正式上课没有成功,不过在又一次的讲课中,我总结经验,吸取教训,就比第一次进步很多,经过多次实战后,我已经积累了很多的经验教训。
第三点,听课。听课是提高自身教学能力的一个好方法,听课时,做好听课记录,谈听课的感想,听课是提高自身教学能力的一个绝好方法,多听课才能多积累经验,取长补短,所以对每次听课机会我都十分珍惜,听过很多节课后,收获很大,逐步掌握了一些上课的技巧,在几天的听课过程中,我懂得了在上课时,必须做好充分的准备,随机应变幼儿各种怪异的`提问,让幼儿觉得老师什么都懂,除了听课之外,平时我也经常向老教师请教教学上的问题,这些老前辈们都非常热情的帮我解答,使我受益匪浅,从中我明白了,知识和经验都不是自己从天上掉下来的,必须发扬勤学好问精神,积极吸取周围教师的先进经验,提高自己的水平,此外,我们也组织集体备课活动,这些活动使我明白了教学的目标和方向。
另外,家长工作。在幼儿教育中,家长工作也非常地重要,我们要虚心听取家长的合理化建议,同时对于家长的无理要求,要妥善的处理,友善的拒绝,幼儿在园表现要及时通告家长,同时给予表扬和批评,取得家长的充分信任,家长工作绝对不能忽视,否则会给我们今后的工作带来很多不必要的麻烦。
要成为一名合格的幼儿教师,除了要有良好的教学经验外,最重要的是具备良好的职业道德,为此,我会始终用爱,热情的关怀身边的每一位孩子,并且做到不怕苦,不怕脏,像母亲一样关心和爱护他们,经过这段时间的学习,让我真正感悟到作为教师我们要秉着吃苦、忍耐、拼搏、奉献、合作的精神去照顾好每个幼儿,服务好每一位家长,经过这次实习,让我真正了解了幼儿老师是那么的不容易,一周的实习生活,让我初尝了身为一幼儿教师的酸甜苦辣,回顾与孩子们一起走过的日子,和孩子在一起的喜怒哀乐,现在想起来就像一串串冰糖葫芦,紧紧地串在一起,酸酸的,甜甜的。
幼教工作是一个繁琐而又辛苦的事情,需要幼教工作者耐心、细心、爱心、责任心并重,缺一不可,平时的日常生活工作中一点都疏忽不得,更需要有专业的幼教技巧,了解幼儿的生理、心理特点,掌握幼儿的年龄特点、性格差异,因人而异,因材施教,寓教于乐,在调动幼儿情绪的同时,让幼儿欣然接受新鲜事物,新的知识在这方面我觉得我还是一大欠缺,我深感力不从心,在以后的工作中,还是应该积极向有经验的老师多学习,努力提高教学水平。
总之,教师是一个崇高而神圣的职业,要当一名好幼教不容易,在此次实习中,我也看到了自己不足之处,社会的不断进步使幼儿园对幼儿教师的要求越来越高。
专业实习 篇7
一.实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习时间:20xx.8.19---20xx.8.29
三、实习任务
1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;
2.了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
3.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
4.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。
四、公司介绍
陕西通运重工有限公司是陕西通运专用汽车集团的核心子公司,专业从事于重型特种车辆的研发生产制造。企业位于国家新型工业化汽车产业(专用车及零部件)基地--陕西省蔡家坡经济技术开发区,注册资金5000万元,占地220余亩,员工300余人,两条特种车辆生产装配线,具备年产非公路自卸车4000辆,油田、工程、建筑等特种车1000辆的生产能力。
企业隶属的通运集团成立于1993年,是主要从事于特
种车、专用车、汽车零部件的研发、设计、制造的`专业化汽车企业,经营涉及特种车、专用车、汽车零部件、专用设备、机械加工、房地产开发等领域,下设通力专用车、通运重工、铁鹰特种车、通力斯达专用车、通力鼎新专用车、陆航专用车6个特种专用车辆制造公司,奥特机械、通运数控三个机械设备加工公司,通力车身、通力汽车零部件、宝嘉成汽车空调3个汽车零部件公司,及通运置业、通源物资,共计14家控参股子公司。企业经过近30年的健康稳步发展,目前已成为较大规模的汽车及零部件制造集团型企业,资产总额4.5亿元,年产值15亿元,员工1500余人。
通运重工依托陕西省专用车装备工程技术研究中心高标准、专业化、系统化的技术研发能力,及先进的生产设备和过硬的制造能力,主要生产非公路自卸车及油田、工程、建筑等特种车辆,非公路自卸车覆盖40吨、60吨、80吨三大系列、30多个车型,通过下设五个市场大区、60余家市场合作商辐射全国市场,以优质的产品和优质的服务在市场上赢得了优秀的产品口碑,产品畅销国内及出口非洲、西亚、南美等地。
企业始终坚持“以人为本、市场第一、科学管理、稳步发展”的经营理念,秉持“诚信、创新、务实、高效”的企业精神,以科学的管理、先进的技术、优质的产品、优质的服务创造企业核心竞争力,力争把企业建设成为中国西部最大的重型特种汽车生产企业。
通运重工系列非公路矿运车是陕西通运重工有限公司根据特种工程作业用车的市场需求而开发的新型系列特种自卸车,广泛适用于露天矿山、钢厂、水电工地、码头等路况差、
【专业实习】相关文章:
(经典)专业实习06-22
(经典)专业实习06-14
专业实习[精选]05-02
(精选)专业实习04-21
专业实习02-17
专业实习(经典)05-09
【精选】专业实习10-27
专业实习【精选】04-15
(荐)专业实习08-31
(优选)专业实习06-26