仔细想一想，医生和汽车修理工的相同点还是非常多的。医生治病、汽修工修车都是为了赚钱，有的大夫为了多拿奖金、返利，给病人开药时总开贵的，这还算不错的，最起码药还是有效的，更有私家小诊所黑心大夫用假药的，花了钱治不了病没准儿还得加上别的毛病。修车也是这样，所以很多车主的心理就是哪怕多花点钱买个安心，也比留下安全隐患要划得来。
其实啊，哪个行业里都有那坏了一锅好汤的“老鼠屎”，我们也没必要为了他们各自的职业道德操守多费口舌，相信您自有一双火眼金睛来分辨忠奸，但是当您找到了一家可靠的修理厂，把自己“生病”的爱车交给了人家，那么下面这些事儿就是您要注意的了：
第一，不要隐瞒真实情况。修车就像看病，你自己清楚哪儿不舒服、哪有问题却不告诉大夫，那不是瞎耽误工夫么？修车时一定要真实介绍车辆情况，千万不要向修理人员隐瞒，比如是否自己或他人已经进行修理，是否自己在车辆的驾驶过程中有过错误操作等等，因为这些情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助，说清楚情况既能节省您的宝贵时间，又可以减少工时给您省钱。
第二，不要不信任修理工。没错，如今这社会是有一些黑心的大夫存在，但也不乏白衣天使赵雪芳那样的人。由于当前有一些修理厂采用不正当手段对待客户，以获取更高利润，所以使得很多客户对修理厂的信任度极低。但在实际中，对于一些有规模、管理规范的修理厂来说，它的可信程度还是很高的。另外，如果从您的车进入修理厂那一刻起，您就戒备森严地监视着业务员、修理工的一举一动，那样很容易引起工人的反感，修理效果自然会打折扣。
另外，对修理工指手画脚也是不信任的表现。往往干大夫、修理工这种技术型工作的人，在外行人面前都对自己是很有自信的，最讨厌的就是你在他们面前指手画脚充专家。除非你真的对汽车修理非常了解，否则你所需要做的事就是尽量多地提供车的情况，而不是去指导工人，因为在修车上，他们是专家。如果你遇到的修理工需要你去指导他怎么修车，那我劝您还是赶紧另投别处的好。
第三，不要提不切实际的要求。修车和治病一样是一项讲科学的工作，不能只从省钱、省时间的角度考虑问题。需要慢慢调理1个月才能好的病，你非得要求大夫给你开一天就好的药，那不是找别扭么？修车也是一样，例如，车漆修补的工序很复杂，它包括修整、填补、底漆、面漆等多达十几道的工序，如果你不考虑工作量的大小，一味要求修理厂一天甚至半天完成工作，这样的做法显然不合情理，工作质量也难以保证。
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